СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
Реконструкция воздушной линии в двух районах Ленинградской области оценена в 106,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 7 ноября, итоги подведут 21 ноября 2016 года. Предусмотрена переторжка. Договор заключается с 2 декабря 2016 года по 18 декабря 2017 года.
Предмет договора расположен на территории Ломоносовского и Гатчинского районов Ленинградской области. Подрядчику предстоит реконструировать ВЛ 6-10 кВ с установкой железобетонных опор и монтажом провода протяженностью 56,9 км. Следует также реконструировать кабельную линию 10 кВ длиной 2,5 км с применением проколов ГНБ (0,2 км), смонтировать 6 реклоузеров и другое электротехническое оборудование.