На петербургские дороги и инфраструктуру потратят 40 млрд
Почти 50% средств, предусмотренных адресно-инвестиционной программой 2017 года, будет направлена на дороги и транспортную инфраструктуру. Об этом заявил председатель комитета по финансам Алексей Корабельников.
По его словам, на строительство дорог предусмотрено 22,4 млрд рублей, на строительство метрополитена - 19,7 млрд рублей. Кроме того, ожидаются дополнительные средства из федерального бюджета на развитие метрополитена к ЧМ – 2018. В целом расходы АИП составят 86,4 млрд рублей.
К вводу запланированы развязка в районе Поклонной горы, путепровод на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, проезд по южному берегу Обводного канала, транспортные развязки на Пискаревском проспекте и Зеленогорском шоссе в Курортном районе, подключение Ладожского вокзала к улично-дорожной сети. Для завершения основных работ по реконструкции Тучкова моста финансирование объекта в 2017 году увеличено до 1,9 млрд рублей.
Развитие метрополитена затронет Невско-Василеостровскую линию (со станцией метро "Новокрестовская") - 9,9 млрд рублей, Фрунзенский радиус с депо "Южное" - 7,7 млрд рублей, Красносельско-Калининскую линию - 950 млн рублей и Лахтинско-Правобережную линию - 974 млн рублей. Всего в течение 2017-2019 годов на метро планируют потратить 58,4 млрд рублей, пишет «ТАСС».
Доходы бюджета в 2017 году составят 470,7 млрд рублей, расходы - 535 млрд рублей, дефицит - 64,3 млрд рублей.
Добавим, что по данным комитета финансов, за январь – сентябрь 2016 года уточненные бюджетные назначения исполнены по доходам на 76,1% (343 млрд 003 млн рублей), по расходам – на 62,6% (318 млрд 889 млн рублей).
«Исполнение бюджета характеризуется стабильностью на протяжении всего года. Темпы роста доходов сохраняются по всем источникам», - добавил Алексей Корабельников.
Петрозаводская компания "Карелстроймеханизация" признана победителем аукциона на строительство путепровода через железную дорогу в столице Карелии.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.