Отменен аукцион на устройство подъезда к заповеднику "Белые мосты"
В Карелии решением республиканского УФАС аннулированы итоги аукциона на строительство автодороги к памятнику природы "Белые мосты". Мотивом стала жалоба петербургского ООО «Доминант», в торгах не участвовавшего.
Заявитель усмотрел в документации необъективное описание материалов и неправомерные требования в части допусков к работам. Аукцион начальной ценой 170,9 млн был объявлен в августе 2016 года, победителем признали ООО ГК "Строительные Технологии Комфорта" из Петербурга с ценой 158 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия".
Трасса, по данным сайта госзакупок, должна быть готова к декабрю 2017 года. Проектируемый участок проходит по Питкярантскому району Карелии по землям Питкярантского и Импилахтинского лесничеств. Строительная длина – 6,5 км. Дорога планируется однополосной, ширина проезжей части – 4,5 м. Тип дорожной одежды – переходный. В границах участка будет устроено 11 водопропускных металлических гофрированных труб.
Белые мосты или Юканкоски (фин. Jukankoski) — водопад на реке Кулисмайоки в Питкярантском районе Карелия высотой в пределах 17—19 м. Расположен в 30 км от города Питкяранта. В 1970-х годах местные жители дали водопаду русское название «Белые мосты», никак по смыслу не связанное с финским. Название связано с мостами через Кулисмайоки выше по течению, построенными финнами с использованием белого камня. Ныне от мостов остались только руины. В 1999 году решением правительства Карелии на прилегающей к водопаду территории был создан гидрологический памятник природы регионального значения «Белые мосты» площадью 87,9 га.
В настоящий момент правительство Петербурга ведет поиск инвестора для строительства моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта.
В комитете отметили, что проектировка моста начнется только после того, как будет найден инвестор. От этого будет завесить и финансово-экономическая модель строительства. По-прежнему не известно, будет ли передвижение по будущему мосту бесплатным, пишет "АБН".
Напомним, в феврале 2015 года КРТИ завершил предпроектные работы по оценке возможности строительства моста. Выявили три варианта: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход. В качестве приоритетного варианта назывался разводной мост. Его протяженность должна составить 483,5 метров.