Озвучены ближайшие планы по сносу гаражей в Петербурге
Порядка 6-7 тысяч гаражей будет снесено в ходе строительства II и III очереди Западного скоростного диаметра. Об этом на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «Ближайшие «болевые точки» по сносу гаражей обнаружатся в ходе строительства ЗСД в Приморском районе. Сейчас мы заканчиваем работу по концессионному договору. Обязательно в
Цифры, озвученные вице-губернатором, во много раз превосходят ранее имевшие место массовые сносы. Так, в частности, во время строительства Кольцевой автомобильной дороги в районе Муринского ручья было снесено не более 1,5 тысяч гаражей. Хоть это и причиняет неудобства, «но нужно понимать, что строительство Западного скоростного диаметра осуществляется в интересах автовладельцев, пешеходы по этой магистрали прогуливаться не будут», - подчеркнул А.Вахмистров.
В соответствии с постановлением «О внесении изменений и дополнений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 01.02.06 №61», принятым сегодня, Положение о порядке взаимодействия исполнительных органов власти и государственных организаций по вопросам принятия обязательств инвесторами дополняется разделом 8, регулирующим порядок взаиморасчетов при целесообразности замены обязательств по развитию инженерной инфраструктуры и выполнения иных технических работ перечислением денежных средств в городской бюджет.
Потребность в специальном регулировании корректировки обременений возникла в связи с тем, что на момент фактического исполнения указанных технических обременений необходимость в них часто исчезает в связи с более ранним осуществлением указанных работ за счет бюджета или других источников. До сих пор во всех подобных случаях требовалось принятие правительством города специального постановления, вносящего изменения в инвестиционные условия. Теперь для этого будет достаточно мотивированного заключения уполномоченного органа правительства, заверенного курирующим его вице-губернатором, а также согласованного с Комитетом по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ). При этом заключение КЭРППТ должно иметь сведения о размере денежных средств, составляющих разницу между суммой, на которую предполагалось осуществить инженерные работы, и фактическими затратами инвестора. Эти сведения составляются в течение 15 дней после получения уведомления Комитета по энергетике и инженерному обеспечению о фактическом выполнении работ. В свою очередь, подготовка дополнительного соглашения к договору с инвестором заключается КУГИ, причем срок выполнения инвестором обременения в денежной форме ограничивается сроком в 1 месяц.
Кроме того, в денежную форму могут обращаться недоисполненные обязательства по передаче инвестором в государственную собственность Санкт-Петербурга площадей жилого или нежилого фонда в завершенных объектах строительства, если разница между площадью, фактически переданной городу, и площадью, предписанной инвестиционным договором, не превышает 40 кв. м.