Озвучены ближайшие планы по сносу гаражей в Петербурге


20.06.2008 15:58

Порядка 6-7 тысяч гаражей будет снесено в ходе строительства II и III очереди Западного скоростного диаметра. Об этом на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «Ближайшие «болевые точки» по сносу гаражей обнаружатся в ходе строительства ЗСД в Приморском районе. Сейчас мы заканчиваем работу по концессионному договору. Обязательно в 2008 г. закончим строительство I очереди, дойдем до порта. В итоге здесь будет наиболее массовый снос гаражей», - сказал он.

Цифры, озвученные вице-губернатором, во много раз превосходят ранее имевшие место массовые сносы. Так, в частности, во время строительства Кольцевой автомобильной дороги в районе Муринского ручья было снесено не более 1,5 тысяч гаражей. Хоть это и причиняет неудобства, «но нужно понимать, что строительство Западного скоростного диаметра осуществляется в интересах автовладельцев, пешеходы по этой магистрали прогуливаться не будут», - подчеркнул А.Вахмистров.


Подписывайтесь на нас:


10.06.2008 17:37

В рамках реализации заявленного инвестиционного проекта по строительству крупнейшего в России завода по производству кирпича, ОАО «Победа ЛСР» (предприятие Группы ЛСР) заключило контракт на поставку технологической линии по производству специальных керамических изделий с немецкой компанией Tecton GmbH Keramikanlagen. Сумма контракта составляет порядка  30 млн. евро. Сделка одобрена Советом директоров ОАО «Группа ЛСР», сообщает пресс-служба компании.

Контракт предполагает проектирование, изготовление, поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию технологической линии мощностью 25 млн. шт. специальных керамических изделий в год. Запуск новой линии планируется в 2010 г.

Как отметил управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев:  «Эта производственная линия предназначена для загородного домостроения, развитие которого в России идет стремительными темпами (По данным исследовательской компании «Решение», только в Ленинградской области объем индивидуального строительства в 2007 г. составил 400 тысяч кв. м, объем ввода в 2008 г. прогнозируется порядка 500 тысяч кв. м, в 2009 г. – 600 тысяч кв. м, в 2010 г. – уже 700 тысяч кв. м.) Несмотря на возрастающий спрос, подобного плана продукция на сегодняшний день импортируется из Европы и Америки, а собственных производственных площадок в России нет. При этом мы оцениваем ориентировочную емкость рынка для этого вида продукта в России в 40 млн шт. в год, с ежегодным приростом на 40%».

Таким образом, новый кирпичный завод будет производить все возможные виды кирпича: лицевой клинкерный кирпич, дорожный клинкер, оригинальные керамические элементы, уникальные виды лицевого кирпича, поризованный строительный кирпич, облицовочный кирпич.

Напомним, запуск кирпичного завода Группы ЛСР намечен на 2010 г. Общая мощность завода составит 220 млн. шт. условного кирпича в год. Планируемый объем инвестиций в проект — порядка 300 млн. долларов. На сегодняшний день заключены контракты на производство и поставку оборудования, а также на проведение строительных работ.

Две технологические линии (одна из которых — мощностью 120 млн. шт. условного кирпича в год — будет выпускать поризованный строительный кирпич, другая — мощностью 75 млн. шт. — облицовочный кирпич) будут поставлены международной промышленной группой «Ceric». Сумма контракта 71 млн. евро. Также заключен контракт с ЗАО «Компакт», которое выступает в качестве генерального подрядчика строительства завода. Сумма контракта 95 млн. евро.

В настоящее время полностью завершена подготовка строительной площадки для нового производства, закончено свайное поле на территории в 8 га. Следующим этапом, начало которого запланировано на вторую половину июня 2008 г., станет возведение корпуса завода.


Подписывайтесь на нас: