Озвучены ближайшие планы по сносу гаражей в Петербурге
Порядка 6-7 тысяч гаражей будет снесено в ходе строительства II и III очереди Западного скоростного диаметра. Об этом на встрече с журналистами в Смольном сообщил вице-губернатор Александр Вахмистров. «Ближайшие «болевые точки» по сносу гаражей обнаружатся в ходе строительства ЗСД в Приморском районе. Сейчас мы заканчиваем работу по концессионному договору. Обязательно в
Цифры, озвученные вице-губернатором, во много раз превосходят ранее имевшие место массовые сносы. Так, в частности, во время строительства Кольцевой автомобильной дороги в районе Муринского ручья было снесено не более 1,5 тысяч гаражей. Хоть это и причиняет неудобства, «но нужно понимать, что строительство Западного скоростного диаметра осуществляется в интересах автовладельцев, пешеходы по этой магистрали прогуливаться не будут», - подчеркнул А.Вахмистров.
В настоящий момент концепция строительства информационно-технологического парка на базе Университета связи им. Бонч-Бруевича в целом одобрена как на уровне городских властей, так и на уровне Министерстве связи и информатизации. Идет формирование юридического лица, на которое будет возложены функции заказчика проектирования и строительства. Об этом сообщил в своем выступлении на конференции «Девелоперы в поисках новых архитектурных форм» вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов промышленной и коммерческой недвижимости, генеральный директор УК ЗАО «ВМБ-Траст» Александр Григорьев. По его словам, согласно концепции, порядка 70% инвестиций в проект создания технопарка планируется привлечь на внебюджетной основе.
Как сообщил А.Григорьев, на тот момент, когда в Министерстве связи возникла идея о строительстве технопарка, и управляющей компании было предложено в течение 2 месяцев подготовить и провести архитектурный конкурс, ни у кого не было четкого представления о том, что такое технопарк. Но в результате знакомства с международными аналогами возник еще более сложный вопрос о строительстве жилья на территории парка. Примерно половина международных парков имела на своей территории жилые кварталы. Идея жилищного строительства некоторым показалась весьма привлекательной. «При сложной структуре заказчика (на уровне городских и федеральных властей) мы столкнулись с риском утраты первоначальной идеи и уже опасались, как бы не было забыто о технопарке», - сказал А.Григорьев.