Подземное строительство в Москве к 2010 г. достигнет 15% всего объема выполняемых работ
Правительство Москвы планирует постепенно увеличить объем подземного строительства, которое считает стратегическим направлением градостроительного развития до 20%, сообщил первый заммэра Москвы, глава стройкомплекса Владимир Ресин. «В одобренной правительством Москвы концепции освоения подземного пространства предполагается ежегодно увеличивать объемы подземного строительства на 150 тысяч кв. м. К
По словам В.Ресина, это только среднесрочные планы. В дальнейшем город будет стремиться к тому, чтобы не менее 20% общей площади вводимых объектов приходились на подземные сооружения. «Под землей может быть размещено до 80% складских помещений, 70% машиномест, 30% предприятий сферы обслуживания. С каждом годом будет увеличиваться строительство подземных торговых и культурно-досуговых центров», - сказал он.
Программа освоения подземного пространства Москвы на ближайшие 3 года является инвестиционной. Особое внимание В.Ресин считает необходимым уделять вопросам безопасности строительства. Он также отметил необходимость подготовки специалистов в сфере подземного строительства в вузах столицы. «Считайте, что это городской заказ», - сказал заммэра, добавив, что хотя среднесрочная программа освоения подземного пространства рассчитана на несколько лет, работа для специалистов в этой области в Москве будет всегда. Ресин отметил, что подземное строительство впервые становится отдельным направлением градостроительного планирования и имеет приоритетное социальное значение.
На заседании правительства Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание руководства петербургского управления УГИБДД и Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству на транспортные пробки в центре города, возникшие в связи с тем, что в летний период одновременно начались ремонтные работы на целом ряде магистралей. В связи с этим от жителей города поступает большое количество жалоб.
Губернатор подчеркнула, что жители города должны заблаговременно оповещаться о начале ремонтных работ, чтобы автомобилисты заранее выбирали оптимальные маршруты движения.
В ряде случаев, подчеркнула В.Матвиенко, работы на дорогах начинаются спустя несколько дней после прекращения движения: «ни техники, ни рабочих, а улица перекрыта». Губернатор призвала ГИДД и КБДХ «выстроить логистику движения» в зоне ремонта – развесить предупредительные знаки, указатели объездов.
В качестве примера зоны постоянных заторов губернатор назвала Кирочную и Шпалерную ул. Пробки в этом районе, в том числе на его основной магистрали – Суворовском пр. – возникли в течение недели в связи с ремонтными работами, одновременно ведущимися на Синопской наб., 3-й и 8-й Советских ул., и с начатой перекладкой теплотрассы на четной стороне Кирочной ул. у Таврического парка, что значительно затруднило как работу пассажирского транспорта, так и передвижение автомашин. Еще больше может усложниться ситуация после начала запланированного ремонта фасадов на Суворовском пр.
«Летом многие улицы будут закрыты, и это надо пережить, - признала В.Матвиенко. – В то же время организация работ требует усовершенствования».