Россияне задолжали за ЖКУ 275 млрд рублей
Долги россиян за услуги ЖКХ растут, за 9 месяцев года они выросли на 9%, достигнув 275 миллиардов рублей.
Как отмечают в коллекторском агентстве "Секвойя кредит консолидейшн", больше всего жители страны задолжали за тепло, электроэнергию и водоснабжение. При этом эксперты компании нашли региональные особенности в неплатежах за услуги ЖКХ.
"Динамика накопления просроченной задолженности в южных регионах обладает специфическими особенностями, связанными с превалированием сезонного типа занятости в курортных городах, – около 80% трудоспособного населения имеют непостоянный заработок", — говорится в сообщении.
Порядка 15-20% трудоспособного населения этих регионов в зимний период уезжают в крупные города в поисках работы. Потому они или наращивают долг в течение года и гасят его в преддверии нового отопительного сезона, либо не платят за услуги ЖКХ зимой из-за отсутствия денег и частично оплачивают их в начале туристического сезона, когда их заработок возобновляется, отмечает РИА «Новости». В свою очередь Дальневосточный, Сибирский и Уральский федеральные округа, относящиеся к регионам с низким уровнем газификации, имею повышенный расход электроэнергии, следовательно, и средний счет за коммунальные услуги там намного выше, чем в целом по стране.
В настоящее время правительством Петербурга окончательно принято решение о трассировке второго этапа ЗСД.
«Трассировка разработана в рамках градостроительного обоснования, которое велось по заказу АО «Западный скоростной диаметр» - пояснили в КРТИ.
Трассировка широтной магистрали проработана с учетом актуальных требований и ограничений в отношении инженерных сетей и коммуникаций, охранных зон, а также перспективного развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Трасса магистрали начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
До конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.