В ноябре 2008 г. в Петербурге будет отпразднован юбилей российского садоводства
Как рассказал сегодня на слушаниях в городском Законодательном Собрании начальник Управления по развитию садоводства и огородничества (УРСО) Санкт-Петербурга Андрей Лях, в ноябре 2008 г. в БКЗ «Октябрьский» состоится праздник, посвященный 150-летию Императорского Российского общества садоводства. К этому времени Управление подведет итоги конкурса «Лучший садовод». К тому же событию УРСО приурочило конкурс на лучшее оформление городского балкона, предназначение которого состоит в возрождении традиции декоративного озеленения городских балконов.
По словам А.Ляха, состоявшаяся в мае выставка «Императорские сады России» была организована в рамках подготовки к юбилею. Глава Управления напомнил о том, что в середине XIX в. Санкт-Петербург был не только столицей России, но и столицей отечественного садово-паркового искусства, привлекавшего интерес всего мира. «К сожалению, в XX в. наш город перестал быть центром садоводческого движения», - отметил А.Лях.
Проведение праздника в нашем городе было еще в январе включено в План мероприятий по сезонному обслуживанию садоводов и развитию садоводческого движения в 2008 г., утвержденный правительством Санкт-Петербурга распоряжением №5-рп от 28.01.08. Однако неделю назад на федеральном уровне было принято решение об организации празднования в общенациональном формате.
Руководитель УРСО ознакомил депутатов с текстом распоряжения Правительства РФ №851-р, подписанным премьер-министром России Владимиром Путиным 12 июня. Согласно тексту документа, Правительство РФ согласилось поддержать предложение Министерства сельского хозяйства, согласованное с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и правительством Санкт-Петербурга, о проведении в 2008 г. празднования юбилея Императорского Российского общества садоводства.
Правительство РФ поручает Минсельхозу совместно с правительством Санкт-Петербурга сформировать организационный комитет по подготовке и проведению праздничных мероприятий. Сопредседателями оргкомитета назначены министр Алексей Гордеев и губернатор Валентина Матвиенко. Минсельхоз утвердит полный состав оргкомитета, а также план подготовки и проведения торжеств. Органам исполнительной власти субъектов РФ рекомендовано оказать свое содействие оргкомитету. Таким образом, день рождения отечественного садоводства станет поистине всероссийским праздником.
В ходе дискуссии «Останется ли жизнь на Невском во время ремонта?», прошедшей сегодня в ИА Росбалт, выяснилось, что хотя концепция капитального ремонта главной магистрали города две недели назад была согласована 40 городскими организациями и компаниями, целый ряд проблем остается нерешенным.
Несмотря на то, что о предстоящем ремонте уже широко сообщили СМИ, по данным Росбалта, 57% населения города не знают о том, что с 11 июля по 11 сентября в выходные дни (с 23.30 в пятницу по 6.00 в понедельник) Невский пр. будет частично закрыт для проезда автотранспорта и полностью закрыт для троллейбусного движения. Начальник 3 отдела УГИБДД полковник милиции Александр Ионков призвал прессу активно информировать граждан о ремонте проспекта. Он напомнил о том, что капитальная реконструкция будет производиться по частям: поочередно будут ремонтироваться участки от Адмиралтейского пр. до канала Грибоедова, от кан. Грибоедова до Садовой ул., от Садовой ул. до Литейного пр., от Литейного пр. до пл. Восстания, после чего (в начале августа) ремонтные работы перейдут на узкую часть трассы, известную как Староневский пр.
А.Ионков сообщил, что предупредительные знаки будут размещены на отдаленных подъездах к центру – у въездов на мосты через Неву в сторону центра города. Что касается возможного пути объезда, этот вопрос каждому водителю придется решать самостоятельно. Как подчеркнул А.Ионков, у Невского пр. дублера фактически не существует. «Мы рассчитываем на то, что у каждого водителя есть глаза, уши и соображалка», подчеркнул он.
Недостаточная осведомленность населения – не единственная проблема. Как подчеркнул председатель профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС Игорь Риммер, также занимающий должность заместителя городского штаба по благоустройству, перекладка подземных коммуникаций на Невском, не производившаяся несколько десятилетий, представляет большую сложность. Между тем, ошибок допустить нельзя, учитывая, что новое дорожное покрытие, разработанное ЗАО «ВАД», рассчитано на 7-10 лет.
Решение властей города отремонтировать Невский участники дискуссии полностью одобрили. Однако будущий внешний вид проспекта, а также новый режим движения еще окончательно не определен. Как рассказал А.Ионков, первоначально предполагалось, что Невский будет на всем протяжении (кроме немногочисленных перекрестков) прорезан разделительной полосой с декоративными зелеными насаждениями и узорной кованой решеткой. На макете, как признает полковник, это выглядело красиво. Однако возникли возражения – в частности, в связи с тем, что на Невском проводятся массовые манифестации и праздники. На сегодня, по его словам, принято решение не устраивать разделительную полосу, а оборудовать четыре островка для пешеходов – на перекрестках у кан. Грибоедова, ул Марата и Лиговского пр. К устройству островков сам А.Ионков относится скептически, допуская, что в случае неэффективности этих нововведений они могут быть затем ликвидированы.
Остаются нерешенными вопросы с разметкой на Староневском, с освобождением одной из полос движения для общественного транспорта и с созданием автостоянок на тротуарах. Такие стоянки, по аналогии с существующими на Малой Морской ул. и ул. Правды, по предварительному решению, предполагается оборудовать на участке от Полтавской ул. до пл. Александра Невского.
У участников дискуссии целесообразность освобождения одной из полос для общественного транспорта вызывает сомнение. И.Риммер отмечает, что уже созданная полоса на Лиговском пр. фактически выполняет свои функции лишь на части трассы. А.Ионков признает, что идея создания полосы для общественного транспорта связана с замыслом полного запрета на остановки автомобилей на Невском. В то же время остается неясным, в какой степени выделение полосы для пассажирского транспорта, а также установление дублирующих светофоров после перекрестков повлияет на пропускную способность трассы.