Чибис: Отрасль ЖКХ крайне выгодна для инвестирования
ЖКХ - единственная отрасль, с которой человек сталкивается каждый день, она имеет гарантированный внутренний спрос, поскольку везде в мире, не только в России, идет активная урбанизация, заявил заместитель министра строительства и ЖКХ России Андрей Чибис.
По его словам, спрос в дальнейшем будет только увеличиваться.
"Уровень издержек велик, но сегодня, применяя новые технологии, а также за счет эффективного управления можно легально заработать (вложившись в отрасль - прим. ред.)", - отметил Чибис в интервью на телеканале "Вести".
Замминистра подчеркнул, что инвестиционный интерес к сфере ЖКХ есть у НПФ, инвесторы также постоянно приходят на экономические форумы с предложениями вложиться в ЖКХ.
Г- н Чибис добавил, что существующая стратегия развития ЖКХ представляет большой интерес для инвесторов, поскольку сама отрасль крайне выгодна для инвестирования: она способна приносить прибыль.
Выбор подрядчика для ремонта дорог в Московском районе незаконен. Таков вердикт Арбитражного суда Северо-Западного округа, признавшего законность решения УФАС по Петербургу. Предписание антимонопольной службы было выдано в отношении Комитета по государственному заказу и СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Предметом дела явился конкурс на ремонт дорог Московского района начальной ценой в 506,4 млн рублей. О закупке было объявлено в декабре 2015 года, итоги подвели в марте 2016 года. Заказчиком вступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Победу присудили ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 491,2 млн рублей, опередившему троих земляков из Петербурга. С момента публикации извещения о конкурсе на сайте госзакупок его обжаловали 6 раз: 4 раза – петербургское ООО «Спецстрой», и по одному разу - ООО "ЭффектПлюс" из Москвы и новосибирское ООО "СУМ-7". Пять заявлений в УФАС признали необоснованными, одну жалобу петербургской компании антимонопольная служба приняла к рассмотрению.
В итоге было установлено, что заказчик установил ненадлежащий порядок оценки заявок, ограничивающий число участников закупки. Так, к конкурсу допускались претенденты с опытом ремонта дорог только обычного типа (исключены автомагистрали и скоростные дороги) и обязательно в 2015 году. Ответчики обжаловали решение УФАС в арбитраже. Суд первой инстанции в удовлетворении требований заявителей отказал, апелляционный суд отменил это решение, точку в деле опять поставил арбитраж.
«Суд кассационной инстанции принял прецедентное решение. Он отменил постановление апелляции и оставил в силе решение суда первой инстанции, признав тем самым наши выводы законными. Подобные нарушения КГЗ и ДТС допускают не в первый раз. Надеемся, что после принятия этого решения суды будут ориентироваться на новую практику», - отметил руководитель Санкт-Петербургского УФАС Вадим Владимиров.