Больницу Святого Георгия отремонтирует «ЛенТехСтрой»
Подведены итоги запроса предложений на завершение капремонта больницы Святого Великомученика Георгия. Победителем признано ООО «ЛенТехСтрой»" с ценой, равной стартовой - 47,7 млн рублей.
Также на контракт претендовало ООО «РосСтройГеология». Заказчик – Комитет по строительству. Срок завершения ремонта - не позднее 26 декабря 2016 года. Подрядчик выбран с третьей попытки: ранее больницу ремонтировала компания Aiber construction, до нее – предприятие «РосСтрой», входящее в ГК «СУ-155».
Городская больница Святого Великомученика Георгия расположена на Северном пр., 1, в районе Поклонной горы в Выборгском районе Петербурга. Участок ограничен Северным пр., ул. Есенина и жилыми кварталами. Больница построена в 1986 году по проекту института "ЛенНИИпроект". Здание 9-ти этажное, из трех секций, высотой до 28 м. Конструктив - неполный каркас из сборных железобетонных элементов. Наружные стены - кирпич. Цоколь облицован сааремским известняком. На момент начала ремонта состояние постройки квалифицировалось как ограниченно работоспособное. Наблюдались неравномерные осадки фундамента из-за плохого водоотвода и дренажа. Были установлены стальные тяжи для связывания несущих конструкций.
Проектом предусмотрено усиление фундаментов и несущих конструкций, ремонт поврежденных конструкций и расслоившейся кирпичной кладки, полный демонтаж штукатурки, закладка фальшокон, полная замена оконных и витражных боков, устройство вентилируемых фасадов и многое другое.
В настоящий момент правительство Петербурга ведет поиск инвестора для строительства моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта.
В комитете отметили, что проектировка моста начнется только после того, как будет найден инвестор. От этого будет завесить и финансово-экономическая модель строительства. По-прежнему не известно, будет ли передвижение по будущему мосту бесплатным, пишет "АБН".
Напомним, в феврале 2015 года КРТИ завершил предпроектные работы по оценке возможности строительства моста. Выявили три варианта: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход. В качестве приоритетного варианта назывался разводной мост. Его протяженность должна составить 483,5 метров.