В 2009 г. Петербург построит 15 муниципальных паркингов для льготников
Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. По его словам, типовые проекты паркингов уже разработаны и утверждаются. В каждом из них должно разместиться порядка 350 машин. В настоящий момент изыскиваются площадки для строительства.
Как заверил А.Вахмистров, муниципальные паркинги обязательно должны появиться во всех спальных районах города. В загородных районах, таких как Кронштадский или Курортный, потребности в паркингах нет. Сложно пока рассчитывать на их строительство и в центральных районах города. Если строительство паркингов для льготников целиком укладывается в проблему защиты малообеспеченных граждан, то в центре имеется возможность получить некоторое количество мест для льготных категорий, передаваемых застройщиками городу в счет исполнения инвестиционных обязательств.
Предполагается, что в качестве застройщика муниципальных паркингов выступит Комитет по строительству, а эксплуатирующей организацией станет ГУ «Центр автостоянок». Ориентировочные сроки строительства – начало и конец 2009 г.
«Мы решили, что коней на переправе не меняют. Поэтому все дорожно-строительные работы на Невском пр. выполнит ЗАО «ВАД», которая отлично зарекомендовала себя в качестве подрядчика во время последнего капитального ремонта Невского, 10 лет назад», - сообщил в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко.
По словам зампреда КДБХ, «компания имеет большой комплекс техники и профессиональный штат, который позволит выполнить работы в заявленные нами сроки». В ходе капитального ремонта дорожного покрытия проспекта 10-летней давности, компания выполнила все работы, уложившись в рамки отведенных на это 2 месяцев.
«На каждый из этапов дорожных работ отводится по 2 суток плюс 6 часов, - пояснил корреспонденту АСН-инфо главный инженер ЗАО «ВАД» Валерий Борисенков. - При этом, несколько часов нужно отвести на стабилизацию асфальтобетона, то есть нужно выдержать время, не допуская движения транспорта по свежему покрытию. Однако наш арсенал укладочной и уплотняющей техники и материалов ни в чем не уступает набору средств западных компаний. Работа будет вестись круглосуточно. Мы можем варьировать наши ресурсы и не имеем недостатка в кадрах».
По словам начальника дорожно-мостового управления КДБХ Валентина Щемелева, на Невском пр. будет применено новое покрытие. «Это новая разработка одного из асфальтобетонных заводов «ВАД» - ООО «АБЗ «ВАД», которая прошла апробацию и, широко применяется, в частности, при строительстве КАД», - пояснил В.Борисенков. «Гарантийный срок службы нового покрытия составит не менее 7, а может быть и 10 лет», - пообещал Б.Черняшенко. По его словам, в ходе предыдущего капремонта Невского, на ремонт дорожного полотна давалась 7-летняя гарантия, однако прослужило оно в итоге 10 лет.