Фонд ЖКХ: Надо строить энергоэффективное жилье
«Надо строить энергоэффективное жилье. Это просто необходимо, особенно в случае, если это будет арендный или муниципальный фонд», - заявил гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин.
Новый механизм расселения ветхого и аварийного жилья должен предусматривать строительство новых домов с учетом технологий энергоэффективности, Программа переселения россиян из аварийного жилья, которое признано таковым до 1 января 2012 года завершается 1 сентября 2017 года. По решению президента РФ программа расселения будет продолжена, однако ее параметры еще обсуждаются.
Он отметил, что можно сэкономить до 25% ресурсов на мероприятиях по энергосбережению в ЖКХ. Соответственно, экономятся бюджетные средства, а затраты на снижение ресурсопотребления значительно ниже затрат на увеличение мощности энергогенерации и тепловых сетей, подчеркнул Цицин.
"Надо строить энергоэффективное жилье. Это просто необходимо, особенно в случае, если это будет арендный или муниципальный фонд. Пять лет назад энергоэффективное жилье отличалось от простого в строительстве (в цене) примерно на 30%. Сегодня же максимум 5% от себестоимости строительства. Более того, мы обязаны это делать уже в силу законодательства", — сказал гендиректор фонда, добавив, что содержание энергоэффективного дома по сравнению с обычным сокращается в два раза.
По его словам, за последние несколько лет в России с нуля построено 123 энергоэффектвных дома и еще примерно 18 строится. В ходе этого отрабатываются все технологические и организационные решения по такому строительству, пишет РИА "Новости".
"Для того, чтобы энергоэффективность правильно реализовать, по нашему мнению, во-первых, надо ввести поправочный коэффициент предельной стоимости строительства, учитывая в первую очередь экономию затрат при последующей эксплуатации. Мы давно говорим, что надо стройку совместить с циклом эксплуатации дома, тем самым уменьшить затраты на стройку. Чтобы снизить стоимость строительства и модернизации коммунальной инфраструктуры надо закладывать уже в начале проекта энергосервис", — добавил Цицин.
В настоящее время правительством Петербурга окончательно принято решение о трассировке второго этапа ЗСД.
«Трассировка разработана в рамках градостроительного обоснования, которое велось по заказу АО «Западный скоростной диаметр» - пояснили в КРТИ.
Трассировка широтной магистрали проработана с учетом актуальных требований и ограничений в отношении инженерных сетей и коммуникаций, охранных зон, а также перспективного развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Трасса магистрали начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
До конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.