Ремонт Невского проспекта: вопросы еще остаются
В ходе дискуссии «Останется ли жизнь на Невском во время ремонта?», прошедшей сегодня в ИА Росбалт, выяснилось, что хотя концепция капитального ремонта главной магистрали города две недели назад была согласована 40 городскими организациями и компаниями, целый ряд проблем остается нерешенным.
Несмотря на то, что о предстоящем ремонте уже широко сообщили СМИ, по данным Росбалта, 57% населения города не знают о том, что с 11 июля по 11 сентября в выходные дни (с 23.30 в пятницу по 6.00 в понедельник) Невский пр. будет частично закрыт для проезда автотранспорта и полностью закрыт для троллейбусного движения. Начальник 3 отдела УГИБДД полковник милиции Александр Ионков призвал прессу активно информировать граждан о ремонте проспекта. Он напомнил о том, что капитальная реконструкция будет производиться по частям: поочередно будут ремонтироваться участки от Адмиралтейского пр. до канала Грибоедова, от кан. Грибоедова до Садовой ул., от Садовой ул. до Литейного пр., от Литейного пр. до пл. Восстания, после чего (в начале августа) ремонтные работы перейдут на узкую часть трассы, известную как Староневский пр.
А.Ионков сообщил, что предупредительные знаки будут размещены на отдаленных подъездах к центру – у въездов на мосты через Неву в сторону центра города. Что касается возможного пути объезда, этот вопрос каждому водителю придется решать самостоятельно. Как подчеркнул А.Ионков, у Невского пр. дублера фактически не существует. «Мы рассчитываем на то, что у каждого водителя есть глаза, уши и соображалка», подчеркнул он.
Недостаточная осведомленность населения – не единственная проблема. Как подчеркнул председатель профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС Игорь Риммер, также занимающий должность заместителя городского штаба по благоустройству, перекладка подземных коммуникаций на Невском, не производившаяся несколько десятилетий, представляет большую сложность. Между тем, ошибок допустить нельзя, учитывая, что новое дорожное покрытие, разработанное ЗАО «ВАД», рассчитано на 7-10 лет.
Решение властей города отремонтировать Невский участники дискуссии полностью одобрили. Однако будущий внешний вид проспекта, а также новый режим движения еще окончательно не определен. Как рассказал А.Ионков, первоначально предполагалось, что Невский будет на всем протяжении (кроме немногочисленных перекрестков) прорезан разделительной полосой с декоративными зелеными насаждениями и узорной кованой решеткой. На макете, как признает полковник, это выглядело красиво. Однако возникли возражения – в частности, в связи с тем, что на Невском проводятся массовые манифестации и праздники. На сегодня, по его словам, принято решение не устраивать разделительную полосу, а оборудовать четыре островка для пешеходов – на перекрестках у кан. Грибоедова, ул Марата и Лиговского пр. К устройству островков сам А.Ионков относится скептически, допуская, что в случае неэффективности этих нововведений они могут быть затем ликвидированы.
Остаются нерешенными вопросы с разметкой на Староневском, с освобождением одной из полос движения для общественного транспорта и с созданием автостоянок на тротуарах. Такие стоянки, по аналогии с существующими на Малой Морской ул. и ул. Правды, по предварительному решению, предполагается оборудовать на участке от Полтавской ул. до пл. Александра Невского.
У участников дискуссии целесообразность освобождения одной из полос для общественного транспорта вызывает сомнение. И.Риммер отмечает, что уже созданная полоса на Лиговском пр. фактически выполняет свои функции лишь на части трассы. А.Ионков признает, что идея создания полосы для общественного транспорта связана с замыслом полного запрета на остановки автомобилей на Невском. В то же время остается неясным, в какой степени выделение полосы для пассажирского транспорта, а также установление дублирующих светофоров после перекрестков повлияет на пропускную способность трассы.
Крупная международная риэлтерская компания MacAnthony Realty International Overseas Properties (MRI), специализирующаяся на продаже жилой недвижимости, выходит на российский рынок, сообщил на пресс-конференции генеральный директор MRI Майкл Лигган. «Сегодня открывается шоу-рум в нашем новом московском офисе на Тверском бульваре, а с 1 июля 2008 г.а мы начнем активную рекламу наших услуг», - заявил он, передает РИА Новости.
М.Лигган отметил, что MRI ставит перед собой задачу выйти в течение ближайших лет на уровень продаж в России и старанах СНГ в 6 тысяч сделок в год. «Мы считаем Россию и ее ближайших соседей одним из самых перспективных рынков для продажи зарубежной недвижимости. Так, в течение последних шести месяцев мы организовали ряд наших специализированных выставок в Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске, а также в Казахстане и на Украине. Результаты этих выставок превзошли все наши ожидания, поскольку нами было продано свыше 200 объектов», - подчеркнул генеральный директор MRI. Не исключено, что в будущем офисы MRI, помимо Москвы, появятся и в других российских городах, рассказал он.
Как правило, клиентами MRI становятся люди, уже владеющие жильем в своей родной стране и планирующие приобрести второй или третий дом за границей, уточнил М.Лигган. Он также добавил, что объекты недвижимости, которые реализует MRI, стоят от 70 тысяч евро и выше в зависимости от расположения и уровня цен на жилье в регионе. «Самыми доступными являются объекты недвижимости в Египте и Болгарии, а самыми дорогими - на в Коста дель Соль на Лазурном берегу», - пояснил он.
MacAnthony Realty International Overseas Properties создана в 2000 г. и на сегодняшний день имеет 60 офисов в 19 странах, в том числе Испании, Румынии, Бразилии, Италии, Болгарии, Доминиканской республике, Турции, Марокко, США, Франции, Португалии, Кабо-Верде, Великобритании, на Багамах и Кипре.