Ремонт Невского проспекта: вопросы еще остаются
В ходе дискуссии «Останется ли жизнь на Невском во время ремонта?», прошедшей сегодня в ИА Росбалт, выяснилось, что хотя концепция капитального ремонта главной магистрали города две недели назад была согласована 40 городскими организациями и компаниями, целый ряд проблем остается нерешенным.
Несмотря на то, что о предстоящем ремонте уже широко сообщили СМИ, по данным Росбалта, 57% населения города не знают о том, что с 11 июля по 11 сентября в выходные дни (с 23.30 в пятницу по 6.00 в понедельник) Невский пр. будет частично закрыт для проезда автотранспорта и полностью закрыт для троллейбусного движения. Начальник 3 отдела УГИБДД полковник милиции Александр Ионков призвал прессу активно информировать граждан о ремонте проспекта. Он напомнил о том, что капитальная реконструкция будет производиться по частям: поочередно будут ремонтироваться участки от Адмиралтейского пр. до канала Грибоедова, от кан. Грибоедова до Садовой ул., от Садовой ул. до Литейного пр., от Литейного пр. до пл. Восстания, после чего (в начале августа) ремонтные работы перейдут на узкую часть трассы, известную как Староневский пр.
А.Ионков сообщил, что предупредительные знаки будут размещены на отдаленных подъездах к центру – у въездов на мосты через Неву в сторону центра города. Что касается возможного пути объезда, этот вопрос каждому водителю придется решать самостоятельно. Как подчеркнул А.Ионков, у Невского пр. дублера фактически не существует. «Мы рассчитываем на то, что у каждого водителя есть глаза, уши и соображалка», подчеркнул он.
Недостаточная осведомленность населения – не единственная проблема. Как подчеркнул председатель профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС Игорь Риммер, также занимающий должность заместителя городского штаба по благоустройству, перекладка подземных коммуникаций на Невском, не производившаяся несколько десятилетий, представляет большую сложность. Между тем, ошибок допустить нельзя, учитывая, что новое дорожное покрытие, разработанное ЗАО «ВАД», рассчитано на 7-10 лет.
Решение властей города отремонтировать Невский участники дискуссии полностью одобрили. Однако будущий внешний вид проспекта, а также новый режим движения еще окончательно не определен. Как рассказал А.Ионков, первоначально предполагалось, что Невский будет на всем протяжении (кроме немногочисленных перекрестков) прорезан разделительной полосой с декоративными зелеными насаждениями и узорной кованой решеткой. На макете, как признает полковник, это выглядело красиво. Однако возникли возражения – в частности, в связи с тем, что на Невском проводятся массовые манифестации и праздники. На сегодня, по его словам, принято решение не устраивать разделительную полосу, а оборудовать четыре островка для пешеходов – на перекрестках у кан. Грибоедова, ул Марата и Лиговского пр. К устройству островков сам А.Ионков относится скептически, допуская, что в случае неэффективности этих нововведений они могут быть затем ликвидированы.
Остаются нерешенными вопросы с разметкой на Староневском, с освобождением одной из полос движения для общественного транспорта и с созданием автостоянок на тротуарах. Такие стоянки, по аналогии с существующими на Малой Морской ул. и ул. Правды, по предварительному решению, предполагается оборудовать на участке от Полтавской ул. до пл. Александра Невского.
У участников дискуссии целесообразность освобождения одной из полос для общественного транспорта вызывает сомнение. И.Риммер отмечает, что уже созданная полоса на Лиговском пр. фактически выполняет свои функции лишь на части трассы. А.Ионков признает, что идея создания полосы для общественного транспорта связана с замыслом полного запрета на остановки автомобилей на Невском. В то же время остается неясным, в какой степени выделение полосы для пассажирского транспорта, а также установление дублирующих светофоров после перекрестков повлияет на пропускную способность трассы.
19 июня в Ростове-на-Дону пройдет ежегодный Конгресс Российского союза поставщиков металлопродукции. С выступлением к участникам конгресса обратится министр энергетики, инженерной инфраструктуры и промышленности Ростовской области Сергей Михалев, президент Союза строителей Южного федерального округа Леонид Шатворян, президент РСПМ Александр Романов, руководители компаний – крупнейших общероссийских и региональных поставщиков черных и цветных металлов, сообщает пресс-служба Союза.
В Ростове-на-Дону члены РСПМ побывают на сервисном металлоцентре компании «Инпром». Участники Конгресса подведут итоги деятельности РСПМ за 2007 г., обменяются мнениями по текущей ситуации и перспективам развития рынка черных и цветных металлов, рассмотрят программу работы на 2008 г., презентуют планы своего развития на ближайшую перспективу. За два дня все участники Конгресса получат большой объем информации, который будет использоваться для дальнейшего развития компании и укрепления сотрудничества между членами РСПМ и всеми участниками рынка металлов.
20 июня 150 участникам Конгресса будут представлены производственные и металлосервисные объекты Ростовской области.
«ТМК» представит членам РСПМ новые трубопрокатные станы. Как рассказал начальник отдела маркетинга ТД «ТМК» Юрий Рогозов: «20 июня, во время посещения представителями РСПМ металлобаз и сервисных металлоцентров, участники конференции также смогут посетить Таганрогский металлургический завод. Во время экскурсии по производственным участкам предприятия все участники делегации получат подробную информацию о вновь вводимом в трубопрокатном цехе 2 - стане PQF, новом установленном оборудовании в трубосварочных цехах, смогут задать
интересующие вопросы о производстве представителям компании».
ГК «Эстар» продемонстрирует членам РСПМ новый электросталеплавительный цех в Шахтах. Как рассказал главный инженер Ростовского электрометаллургического завода Юрий Фурса, участникам годового Конгресса РСПМ, которые посетят РЭМЗ 20 июня, будет представлен новый электросталеплавительный цех с импортным технологическим оборудованием: «В том числе дуговая сталеплавильная печь, машина непрерывной разливки стали, установка ковш-печь, склад заготовок и склад материалов. Во время посещения завода участники экскурсии получат теоретическую информацию о работе цеха и смогут поучаствовать в дискуссии на актуальные темы».
Участники мероприятия посетят шахтинский актив «ЮгМеталлСнаб-Холдинга» по производству строительных профилей для монтажа гипсокартонных конструкций и армирующих профилей для оконных систем ПВХ. Сейчас на базе ЮМС-Завода введены в эксплуатацию 11 линий профилирования, агрегат продольной резки рулонной стали, линия поперечной резки металла и штамповочный комплекс по производству крабов и подвесов.
В Белой Калитве игроки рынка цветного проката познакомятся с прессовой линией по изготовлению алюминиевых профилей компании «Алунекст» и производственными возможностями ряда других профилировщиков и производителей алюминиевых конструкций.