Единую систему строительного комплекса Петербурга оценили в 32 млн рублей
Завершен поиск подрядчика на создание государственной информационной системы «Единая система строительного комплекса Санкт-Петербурга».
Исполнителем в ходе закупки у единственного поставщика признано петербургское ООО «Нетрика» с ценой 32,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГУП “Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр”, одновременно выступающий генподрядчиком на разработку ГИС: в сентябре Центр выиграл аукцион на создание ГИС ценой 39,9 млн рублей. Заказчиком являлся Комитет по информатизации и связи. Электронный продукт должен быть готов не позднее 28 апреля 2017 года.
Единая система предназначена для предоставления участникам строительного комплекса, а также другим пользователям полной и достоверной информации обо всех процессах, происходящих в отрасли, минимизации сроков и повышение прозрачности сферы строительства в Петербурге. В задачи исполнителя входит разработка технического задания, эскизного и технического проектов, рабочей документации, ввод системы в действие и формирование требований к ее дальнейшему развитию. Основные подразделы ГИС – строительный портал, реестр процедур в сфере строительства, реестр объектов капстроительства, планируемых на территории Петербурга, документооборот, формирование и исполнение регламентов, интеграция и другие необходимые ресурсы. Также подрядчику вменяется в обязанность обучение персонала и гарантийное обслуживание системы в течение года.
В настоящее время правительством Петербурга окончательно принято решение о трассировке второго этапа ЗСД.
«Трассировка разработана в рамках градостроительного обоснования, которое велось по заказу АО «Западный скоростной диаметр» - пояснили в КРТИ.
Трассировка широтной магистрали проработана с учетом актуальных требований и ограничений в отношении инженерных сетей и коммуникаций, охранных зон, а также перспективного развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Трасса магистрали начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
До конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.