Санкт-Петербург. В ГУД пополнение
Гильдия управляющих и девелоперов пополнилась шестью новыми членами.
Президиум Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) в июле 2005 года принял решение о вступлении в организацию 6 новых членов. Об этом сообщил исполнительный директор Гильдии управляющих и девелоперов Павел Гончаров.
Ряды Гильдии пополнили компании ООО «Капелла» (Москва), РОО «НБИ» (Санкт-Петербург). Также в ГУД вступили четыре управляющие компании, работающие в регионах. Это ООО «УК Земля» (Рязань), ADM Group (Ростов-на-Дону), ООО «ИНДЭСТ-Development» (Самара) и УК «Дворцовый ряд» (Ульяновск). Таким образом, общее число членов Гильдии управляющих и девелоперов, включая прямых и коллективных, достигло 75.
«Вступление в ГУД новых компаний из регионов – закономерная тенденция, – говорит исполнительный директор Гильдии управляющих и девелоперов Павел Гончаров. – События, которые организует ГУД, значимы не только для Москвы и Петербурга, но и для региональных рынков».
Одним из таких проектов является конференция «Коммерческая недвижимость России», которая уже третий год подряд проводится совместно с Российской Гильдией Риэлторов. «В этом году в ней будет участвовать около 500 компаний, в том числе из российских регионов. Конференция пройдет в Петербурге 26-28 сентября при поддержке нашего генерального спонсора ОАО «Промышленно-строительный банк», – сообщил Павел Гончаров.
Кроме того, ГУД оказывает поддержку в издании профессиональной литературы, осуществляет реализацию учебных программ (международных и российских), проводит семинары и круглые столы для компаний, работающих на рынке коммерческой недвижимости.
АСН-Инфо
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»