Бывший совладелец Glorax создал новую девелоперскую группу
Бывший совладелец Glorax Capital Валентин Черныш с партнерами создал девелоперскую группу Veren.
Представитель бизнесмена подтвердил газете эту информацию, уточнив, что его партнерами выступают Алексей Балыкин и Александр Кондрашов. Каждому принадлежит по 33%, сообщил г-н Балыкин, пишет «Коммерсант».
О продаже своей доли в Glorax Capital стало известно весной. В рамках сделки бизнесмен получил площадку под строительство жилого комплекса бизнес-класса площадью 11,6 тыс. кв.м на Шаболовке в Москве. Проект перешел в портфель Veren Group.
Издание со ссылкой на источник отмечает, что сейчас по площадке на Шаболовке разрабатывается проектная документация. Еще один девелоперский проект Veren Group может быть анонсирован в ближайшее время: речь идет о строительстве клубного дома общей площадью 7,4 тыс. кв.м на 10-й Советской улице в исторической части Санкт-Петербурга.
Объявлен конкурс на оказание юридических и иных консультационных услуг по разработке концепции проекта линии легкорельсового транспорта «Станция метро «Южная»-Колпино».
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,5 млн рублей. К участию в закупке допускаются только представители малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации. Срок оказания услуг - до 1 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по инвестициям. Проект предполагается реализовывать по схеме государственно-частного партнерства.
Предмет контракта – линия легкорельсового транспорта от станции метро «Южная» в Шушарах до города Колпино. В рамках договорных обязательств предстоит собрать исходные данные, подготовить предпроектные предложения для размещения линейного объекта, согласовать с госзаказчиком возможные коридоры маршрутов, определить имущественно-правовой статус земель, попадающих в зону ЛРТ в Колпинском и Пушкинском районах, исследовать пассажиропотоки на период с 2016 по 2045 год. Следует также учесть влияние прорабатываемой на уровне градостроительного обоснования проекта линии скоростного трамвая «Колпино–метро Рыбацкое», разработать матрицу рисков, выполнить многие другие исследования.
Напомним: в августе аналогичный конкурс, включающий также корректировку проекта, был объявлен для линии легкорельсового транспорта «Петергоф- метро «Кировский завод» («Путиловская»). Победителем было признано петербургское ООО "ПИ-ЭМ-ЭЙ" с ценой 10,4 млн рублей. За контракт, в том числе боролись и москвичи.