Стасишин: Поправки в законодательство сделают рынок долевого строительства цивилизованным
Поправки в законодательство в части долевого строительства, которые вступят в России с 1 января 2017 года, позволят сделать рынок цивилизованным и защитить граждан от недобросовестных застройщиков. Об этом сообщил директор департамента жилищной политики Минстроя России Никита Стасишин.
По его словам, с 1 января значительно изменятся требования в проектным декларациям застройщиков, которые работают на рынке долевого строительства. «Помимо поправок, которые уже приняты и скоро вступят в силу, мы разработаем еще 15 подзаконных актов, которые позволят навести порядок с информационной открытостью застройщика, создать требования к уставному капиталу», - уточнил Никита Стасишин. Он не исключил, что на рынке долевого строительства может начаться укрупнение строительных компаний.
Говоря об эксроу-счетах для застройщиков, работающих на рынке долевого строительства, Никита Стасишин особо отметил, что это всего лишь альтернатива, и застройщик здесь вправе сам делать выбор. «Это, в первую очередь, альтернатива государственному компенсационному фонду, который заработает с 1 января 2017 года. Но конкурентного банковского продукта, чтобы застройщики без увеличения стоимости жилья могли легко перейти на эксроу-счета, пока не создано. Однако, в законодательстве мы эту возможность предусмотрели», - сказал он.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.