За новые метровагоны город заплатит 3,9 млрд
Петербургский метрополитен закупает вагоны на сумму в 3 млрд 994 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзаказа. Заявки принимаются до 25 октября, подрядчика выберут 8 ноября 2016 года. Договор заключается до 17 апреля 2018 года.
Всего в комплект поставки входит 10 головных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 10 промежуточных безмоторных вагонов и 20 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом. Исполнитель обязан поставлять партии сцепкой из 8 вагонов на 63 или 59 парковый путь электродепо «Автово» на проспекте Стачек, 100. Конструкционная скорость состава - не менее 90 км/ч, срок службы кузова – до 50 лет.
Ленобласть не собирается прерывать мораторий на изменение категорий земель под жилую застройку. В первую очередь это касается земель лесного фонда.
Параллельно с этим планируется активнее вовлекать в оборот сельскохозяйственные земли. Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Всеволожск заявлял в конце 2014 года, что в его границы будут включены 450 Га. Сегодня эти 450 Га остаются на бумаге. Как и земли Ржевского полигона. Мы их все переводим под рекреационные цели и не планируем использовать под жилую застройку", - заверил Александр Дрозденко.
Также он добавил, что по поручению премьер-министр министра РФ Дмитрия Медведева, активнее будут вовлекаются в оборот неиспользуемые сельскохозяйственные угодья.
"Мы не подписываем ни одного перевода категории земель под жилую застройку, только под промышленные, сельскохозяйственные и рекреационные цели, - напомнил руководитель 47-го региона.
Мы будем вовлекать в оборот сельскохозяйственные земли, но надо понимать под какие цели, - пояснил Дрозденко. - Если есть инвестор - вовлекаем, если инвестора нет, а владелец земли приходит с фантастическим проектом строительства бизнес-центра в 70 км от Петербурга, площадью 50 тыс. кв. метров, понятно, что единственное, что ему можно сказать – «до свиданья»".
Он также отметил, что есть "тяжелые" категории земель. Речь идет, прежде всего, о паевых землях, которыми регион не может распоряжаться, пайщики отказываются вовлекать земли в оборот или назначают высокие цены за землю.