Работы по текущему и капремонту, связанные с подготовкой к отопительному сезону, завершены
К 1 сентября управляющими организациями обеспечена техническая готовность всех многоквартирных домов и общежитий к приему тепла, выполнен текущий ремонт на сумму 2,3 млрд. рублей.
В домах отремонтированы кровли, восстановлены оконные и дверные проемы, а также стекла на лестничных площадках. В подвалах, где проходят инженерные сети, заменены более 25 тысяч погонных метров тепловой изоляции. В полном объеме выполнены мероприятия по подготовке внутридомовых инженерных систем, в том числе промывка систем центрального отопления. Краткосрочным планом реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2016 году запланированы работы капитального характера, которые можно отнести к подготовке домов к отопительному сезону - ремонт крыш в 493 домах и ремонт внутридомовых инженерных систем теплоснабжения в 291 доме.
Кроме того, согласно краткосрочному плану капитального ремонта на 2016 год, заканчиваются работы по капитальному 1539 лифтов в 401 доме, ремонту фасадов - в 123 домах, ремонту систем холодного водоснабжения – в 381 доме, горячего водоснабжения – в 314 домах, электроснабжения – в 344 домах, водоотведения – в 373 домах. По 87 адресам идут работы по устранению аварийности строительных конструкций. В общей сложности за счет бюджетных средств и взносов, собранных с собственников, до конца года планируется выполнить 2965 видов работ в 1846 жилых домах.
Как уточнили в Жилищном комитете, согласно плану подготовки зданий к отопительному сезону 2016/2017 годов было необходимо подготовить 23 038 жилых зданий, из них 22 709 многоквартирных домов, 329 зданий специализированного жилищного фонда (общежития).
Объявлен конкурс на сооружение путепровода над скоростной трассой М-11 Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 129,3 млн рублей.
Прием заявок продлится до 21 октября, подрядчика выберут 21 ноября 2016 года. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт заключается до 28 февраля 2018 года.
Путепровод запроектирован в составе автодороги, призванной подключить М-11 к улично-дорожной сети Петербурга. Трасса протяженностью 2,4 км пройдет от пункта взимания платы, по путепроводу пересечет М-11, далее по полям совхоза “Детскосельский”, по путепроводу через автодорогу М-10 “Россия”, на северо-восток до подъема на эстакаду на примыкании к продолжению Софийской улицы. Проект автодороги увязан с планировочными решениями логистического комплекса ЗАО «Логопарк Колпино» в границах Московского и Колпинского шоссе. Для подходок к комплексу предусмотрен левоповоротный съезд с магистрали. Также учтены интересы проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург.
Первоначально проектируемая автодорога, проходящая по Пушкинскому району, планировалась к строительству в рамках 2 очереди. Однако, «в связи с изменившейся транспортно-экономической ситуацией в Петербурге возникла необходимость в подключении улично-дорожной сети Петербурга (продолжение Софийской ул.) к скоростной автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург с устройством транспортных развязок в самое ближайшее время», говорится в пояснительной записке к проекту.
В составе автодороги запроектированы 3 транспортные развязки в разных уровнях: N1 у пункта взимания платы проектируемой М-11, N2 на пересечении с автодорогой М-10 “Россия”, N3 на примыкании к продолжению Софийской улицы до Заводского проспекта. На всем протяжении трасса проходит по насыпям высотой до 10 м и практически представляет собой путепроводы, соединяемые отрезками проезжей части. Глубины слабых грунтов на М-11 в основном составляют 7-8 м, но в районе пересечения с Московским шоссе достигают 17,5 м. Удаление слабых грунтов было признано нецелесообразным, поэтому для сооружения земляного полотна проектировщики решили создать свайные поля с использованием геосинтетики.