Принято решение о трассировке II этапа ЗСД
В настоящее время правительством Петербурга окончательно принято решение о трассировке второго этапа ЗСД.
«Трассировка разработана в рамках градостроительного обоснования, которое велось по заказу АО «Западный скоростной диаметр» - пояснили в КРТИ.
Трассировка широтной магистрали проработана с учетом актуальных требований и ограничений в отношении инженерных сетей и коммуникаций, охранных зон, а также перспективного развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Трасса магистрали начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца и подключается к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
До конца года комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует объявить конкурс на разработку проекта планировки линейного объекта.
Работы по госконтракту на ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги "Петрозаводск – Суоярви", км 22 – км 134 (выборочно участками) протяженностью 22 км по состоянию на середину сентября выполнены на 81,7%. Уложено 141159 кв. м асфальтобетонного покрытия из общего числа в 173095 кв. м.
На 87,6% выполнены работы по ремонту асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги "Олонец – Вяртсиля", км 54 – км 96 (выборочно участками) протяженностью 3,8 км. Произведена укладка 23877 кв. м асфальтобетонного покрытия из требуемых 27237 кв. м.
По обоим контрактам работы по устройству асфальтобетонного покрытия планируется завершить к 25 октября 2016 года, работы по укреплению обочин - к 30 октября 2016 года. Однако подрядчик ведет работы с опережением графика, в связи с чем сроки исполнения контракта могут значительно сократиться. Впрочем, многое зависит от погоды, которая может внести свои коррективы, - рассказал председатель государственного комитета Карелии по дорожному хозяйству, транспорту и связи Виктор Дроздов.