Мнение: Через 5 лет ставки по ипотеке могут опуститься до 8%
Уровень ставок по ипотеке 7-8% — вполне реальный ориентир в перспективе пяти ближайших лет, заявил старший вице-президент, директор департамента ипотечного кредитования банка Андрей Осипов.
«Уровень ставок по ипотеке 7-8% — вполне реальный долгосрочный ориентир, конечно, если совместными усилиями правительства и Банка России удастся снизить инфляцию до заявленных 4% и ключевую ставку примерно до такого же уровня. При условии отсутствия внешних шоков такой сценарий вполне вероятен на пятилетнем горизонте», - рассказал он.
По его словам, сегодня среднерыночная ставка находится на уровне 12,75%, пишет РИА "Новости".
«Но при этом мы понимаем, что почти половина рынка — это господдержка по ставке ниже 12%, то есть средняя ставка по кредитам на вторичное жилье находится на уровне 13,4-13,5%. После отмены этой программы (льготной ипотеки – ред.) ставка по кредитам на новостройки и готовое жилье выровняется и стабилизируется в районе 13%», - отметил Осипов.
Он подчеркнул, что ставка на уровне 13% немного высоковата для рынка, но ее движение вниз «в любом случае будет по мере дальнейшего снижения ключевой ставки Банком России».
«Полагаю, что к концу 2017 года мы вполне сможем увидеть ставки ниже, чем 12,5% без господдержки. И это будут абсолютно нормальные рыночные условия», - констатировал Осипов.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.