Принят региональный закон «О газификации жилищного фонда Псковской области»
Сегодня в ходе сессии Псковского областного собрания депутаты приняли Закон Псковской области «О газификации жилищного фонда». Закон устанавливает цели и условия предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета, и порядок участия граждан в софинансировании работ за счет собственных средств, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Принятие закона решает задачи газификации частного сектора, а также способствует продвижению реформы ЖКХ», - отметил первый вице-губернатор Игорь Максимов.
По условиям Фонда содействия реформированию ЖКХ в 2008 г. должны быть созданы не менее 5% товариществ собственников жилья многоквартирных домов. «Таким образом, норма закона – способ унифицировать ТСЖ», - отметил вице-губернатор.
Софинансирование на проведение работ по газификации многоквартирных жилых домов или жилых домов индивидуального жилищного фонда из областного бюджета составит на первом этапе порядка 65-70%. Принятие закона позволит значительно большему количеству населения области провести природный газ в свои дома.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.