В Выборге отреставрируют Преображенский собор
Ремонт и реставрация Преображенского собора в Выборге оценены в 71,1 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по культуре Ленинградской области. Заявок ждут до 25 октября, их рассмотрение и оценки назначены на 10 ноября 2016 года. Реставрация продлится до 1 декабря 2017 года.
Объект культурного наследия регионального значения, Преображенский собор находится в Выборге на Соборной площади. Построен по проекту архитектора Н.А. Львова в 1787 году, к 1793 году возведена отдельно стоящая каменная трехъярусная колокольня. В 1816 году колокольня и основной объем собора были объединены. Последняя реконструкция - в 1889 году, когда к колокольне пристроили домик сторожа и дровяную. Является кафедральным храмом Выборгского и Приозерского епископа и принадлежит к юрисдикции Санкт-Петербургской митрополии. Считается наиболее видным памятником архитектуры периода классицизма в Выборге. Сегодня состояние фасадов неудовлетворительное: наблюдаются протечки, бухтящая штукатурка, обрушение штукатурного слоя, трещины. Конструктивные балки колокольни поражены домовым грибом, кровля повреждена, гранитные крыльца просели, утрачены ступени, на цоколе выветрены швы.
Капремонт моста через реку Череха на автодороге Р-23 «Псков» обойдется в 148,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 19 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 20 октября 2016 года. Ремонт следует завершить до ноября 2017 года.
Мост через реку Череха расположен на 288 км трассы Р-23 Санкт-Петербург–Псков-Пустошка–Невель–Белоруссия в Псковской области, около поселка Череха. Проектом предусмотрены замена балок пролетных строений, бетонирование монолитных консолей и подферменных площадок опор, ремонт опор полимерцементными составами, устройство мостового полотна с деформационными швами MAURER XW1, гидроизоляции, водоотвода, ограждения проезжей части и перил, лестниц, восстановление подходов и многое другое. Пролетные строения - железобетонные тавровые балки длиной 16,7 м, протяженность моста после капремонта - 108,5 м, ширина - 11,5 м.