Дрозденко: Ленобласти не хватает инженерной инфраструктуры для привлечения инвесторов
Дефицит энергетических мощностей и бюрократия в районных администрациях— по-прежнему остаются актуальными проблемами Ленобласти в работе с инвесторами. Об этом, говоря об итогах инвестиционного форума в Сочи, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Нам не хватает энергетических мощностей, инженерных: это вода, канализация, тот же газ; профессиональных кадров и более открытой работы муниципальных властей, бюрократические процедуры раздражают бизнес", - констатировал Дрозденко.
Напомним, накануне на инвестиционном форуме в Сочи правительством Ленобласти было подписано шесть соглашений с инвесторами на общую сумму 85 млрд рублей. Самое крупное из них - с польской компанией Ekozon, на строительство завода по производству метанола в Пикалево.
Объем инвестиций в проект оценивается в 62,3 млрд руб.
Подведены итоги конкурса на предпроектные работы по строительству продолжения Кировско-Выборгской линии метро.
Победителем признано московское АО "Метрогипротранс" с ценой 47,5 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс". Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 59 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. На проектируемом участке от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково" запланированы две станции - «Ульянка» и "Пулково". Протяженность линии – 6,3 км. Обследованию подлежат 10 адресов.