Дрозденко: Программа по строительству виадуков в 2016 не будет выполнена
Программа по строительству виадуков в Ленобласти в 2016 году не будет выполнена, часть средств на их возведение будет возвращена в федеральный бюджет, сообщил губернатор 47 региона Александр Дрозденко.
Речь идет о трех виадуках в Выборгском районе.
Среди причин срыва сроков строительства губернатор назвал отсутствие конструктивного взаимодействия между организацией "Ленавтодор" и областным комитетом по дорожному хозяйству, сырые проекты от ОЖД и земельные споры.
"Надеемся, что до 1 июня 2017 года мы завершим все виадуки и начнем строить новые",- обозначил новые сроки Дрозденко.
Напомним, еще летом стало известно, что работа подрядчиков тормозится тем, что приходится отчуждать недвижимость и землю собственников для возведения путепроводов.
Одним из объектов, названных губернатором, является путепровод через железнодорожные пути на перегоне Таммисуо - Гвардейское, где строительство ведет ЗАО "Пилон". По планам, срок окончания работ был 1 декабря 2016 года. Однако, сотрудничать с компанией-строителем отказалась хозяйка придорожного кафе на станции Пальцево. Она требует 40 млн рублей компенсации за перенос своего бизнеса, опираясь на оценку недвижимости 2008 года.
По итогам года производство бетона в Петербурге и Ленобласти сократится на 20-25% из-за сокращения спроса со стороны застройщиков и проблем с поставками цемента.
Емкость рынка газобетона оценивается в 4 млрд рублей в год, при этом предприятия "Группы ЛСР" и Н+Н, контролируют более 60% рынка.
По итогам 2015 года объем рынка газобетона насчитывал 1,1 млн кубометров. В 2016 году выпуск цемента сократился на 60%, а цены на него выросли на 20%. Цена на газобетон выросла на 10%.
По мнению аналитиков, пишет "Бетон.ру", на сокращение производства могут повлиять банкротство ЗАО "Стройкомплект" , планы "Группы ЛСР" по выводу мощностей "Аэрок" с Октябрьской набережной и возможной покупки площадки обанкроченного «КЖБИ–211» в Сертолово.