Мурино и Новое Девяткино станут городом
Мурино и Новое Девяткино станут одним городом, название для объединенного населенного пункта выберут в 2017 году. Об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Я не делю Мурино и Новое Девяткино, мы рассчитываем, что это будет один город, название мы согласуем: Ново-Мурино или историческое -Мурино. Обязательно такое решение в 17 году мы примем", - заявил глава 47-го региона.
Дрозденко отметил, что застройка Мурино и Девяткино продолжится, но с плотностью не более 9,9 тыс кв метров на Га. Также продолжат строиться социальные объекты. "Еще пять детских садов будет построено, это 100%, у нас подписаны соглашения,- добавил Дрозденко.
Губернатор 47-го региона напомнил о планах по строительству объездной дороги для Мурино и Нового Девяткино по ГПЧ, в пропорции 60:40 (бюджетное финансирование и частные инвестиции, соответственно). Строительство предполагается начать в 2018 году.
"В 2017 мы начнем строить развязку для Мурино, которая расширит возможности въезда в Мурино из Петербурга, согласования у Дирекции КАД и правительства Петербурга мы получили", - поделился планами Дрозденко.
Также в настоящее время проектируются канализационно-очистные сооружения для данной территории, мощностью 15 плюс 5 тыс. кубометров, стоимостью 60 млн рублей. Приступить к строительству планируется в конце 2017 года.
Строительство улично-дорожной сети на острове Октябрьский для подъездов к стадиону ЧМ-18 оценивается в 1 млрд 212 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 7 октября, торги назначены на 13 октября 2016 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". От подрядчика потребуется обеспечение в размере 60,6 млн рублей. Все дороги должны быть готовы не позднее 25 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить почти два десятка магистралей: от улицы 2.1 до улицы 2.17. Дорога под строительным адресом 2.1 – магистральная, районного значения, транспортно-пешеходная, 4-х полосная, протяженностью 1,4 км. Скорость движения – 60 км/ч. Во избежание левых поворотов на трассе построят 2 кольцевые развязки. Предусмотрены 4 автобусные остановки, тротуары и велодорожки, вымощенные бетонной плиткой. Улицы 2.2–2.17 - местного значения научно-производственных районов. Общая протяженность трасс– 4,7 км, скорость – 50 км/ч. Проект выполнен в ЗАО «Петербург-Дорсервис». Все работы должны быть увязаны со строительством моста через реки Старая и Новая Преголя и эстакады "Восточная".