"Леруа Мерлен" откроет гипермаркет в Калининграде
Открытие гипермаркета "Леруа Мерлен" в поселке Орловка под Калининградом запланировано на 2017 год.
Как сообщил врио главы регионального правительства Антон Алиханов, присутствие в регионе известных международных брендов положительно характеризует инвестиционный климат территории. Кроме того, Леруа Мерлен нарушили сложившуюся в Калининграде многолетнюю практику строительства крупных торговых центров в черте города. "Это правильное решение, учитывая постоянно растущую нагрузку на транспортную сеть в городе", - заявил он РБК.
В компании подтвердили, что изучают местный рынок поставщиков товаров для строительного рынка, ремонта, сферы дизайна.
По данным пресс-служба регионального правительства, калининградский торговый комплекс станет 50-м гипермаркетом в России международной компании-ритейлера, которая специализируется на продаже товаров для строительства, отделки и обустройства дома, дачи и сада.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.