Becar Realty Group вышла на рынок элитной недвижимости Анапы
Группа компаний Becar Realty Group подписала соглашение с анапской компанией-застройщиком об эксклюзивной продаже квартир в многофункциональном элитном комплексе «Золотая Бухта» в Анапе общей площадью около 110000 кв. м, сообщает пресс-служба компании.
В 2007 г. в исторической части Анапы на побережье Черного моря началось строительство многофункционального элитного комплекса. Для проектирования и создания концепции застройки были приглашены словенские специалисты архитектурного бюро ADAL (AdvancedDesignArhitecturalLanguage). Инвестором проекта выступила одна из крупнейших московских финансово-промышленных групп. Приблизительный объем инвестиций в строительство всего комплекса составит около 4 млрд. рублей. Ключевая идея проекта – создание комфортной среды для круглогодичного проживания и отдыха с высоким уровнем сервиса.
Согласно разработанной концепции проект будет включать жилой комплекс премиум-класса, апарт-отель, гостиницу, крытый аквапарк, дельфинарий, комплекс ресторанов, парковую зону, гавань для яхт, пляж и прогулочный парк с искусственными озерами и музыкальными фонтанами. По итогам переговоров с инициатором проекта, эксклюзивным продавцом жилой недвижимости в возводимом комплексе стала группа компаний Becar Realty Group.
Комплекс предполагается возвести за 4 года поэтапно в три очереди. Завершение строительства запланировано на 2011 год.
I очередь объекта, жилой комплекс «Панорама», запланирована к сдаче в эксплуатацию в IV квартале 2009 г. Инвестиции в строительство составят порядка 1,2 млрд. рублей. Жилой комплекс представляет собой многофункциональный объект площадью 52000 кв. м, включающий три высотных панорамных корпуса с жилыми и коммерческими помещениями, и парковкой. В жилой зоне планируется разместить 226 апартаментов и 6 пентхаусов. Для жителей запланированы: лобби-бар, служба охраны, детская игровая комната, аптека, минимаркет и крытый бассейн с фитнес-центром. На территории для посетителей «Золотой Бухты» будут предоставлены киноконцертный зал, SPA-центр с открытым бассейном, рестораны и бары, салон красоты, турагенство, банк, магазины и др. Подземный паркинг рассчитан на 270 мест. Вокруг жилого комплекса планируется разбить парк с элементами ландшафтного дизайна.
Ввод II очереди комплекса, согласно существующему проекту, предусматривает строительство апарт-отеля с гаванью для парковки яхт, яхт-клуба и крытого аквапарка и запланирован на IV квартал 2010 г. III очередь, предусматривает создание амфитеатрального дельфинария и крупного ресторанного комплекса, планируется к введению в эксплуатацию во II квартале 2011 г.
«Многофункциональный элитный комплекс «Золотая Бухта» в Анапе – это уникальный проект, не имеющий аналогов даже на территории Сочи. Развитию черноморских курортов сегодня уделяется особое внимание, но среди возводимой курортной недвижимости доминируют единичные элитные объекты. Масштабы строительства элитного комплекса «Золотая Бухта» в Анапе небывалые, площадь разрабатываемой территории составляет порядка 4 га. Этот комплекс станет настоящей жемчужиной черноморского побережья» – комментирует вице-президент Becar Realty Group Алексей Медведев.
На слушаниях «Роль муниципальных образований Санкт-Петербурга в реализации инвестиционных проектов», организованных Постоянной комиссией по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству городского ЗакСа, представители муниципальных образований Кировского района высказали опасения в связи с тем, что реализация проекта «Надземный экспресс» приведет к значительной перегрузке станции метро «Проспект Ветеранов».
Строительство I очереди южного участка трассы «Надземного экспресса» – от Стрельны и «Балтийской жемчужины» до пр. Ветеранов – предполагается завершить в 2011 г., II – до станции «Обухово» – год спустя. В дальнейшем линия нового вида транспорта, в соответствии с проектом, должна быть продлена до Наукограда (Старый Петергоф). Представители муниципальных образований «Урицк» и №41 полагают, что появление скоростного вида транспорта приведет к переключению на «надземку» значительной части потока пассажиров, ныне пользующихся электропоездами и маршрутными такси на пути к городу, на 1-ю линию метрополитена.
Как считает депутат МО «Урицк» Владимир Ларюшкин, строительство «надземки», стоимость которой сопоставима с затратами на строительства метро (1 млрд. рублей за 1 км против 3,5 млрд.), в этом случае себя не оправдает. По его мнению, строительство продолжения линии метро до Сосновой Поляны, предусмотренное генеральными планами 1966 и 1987 гг., более целесообразно также в связи с большим объемом перевозок метрополитеном, где используется 6-вагонные составы (состав «надземки» состоит из 3 вагонов).
По словам руководителя проекта Тимура Уса (ОАО «Ленгипротранс»), расчеты изменения транспортных нагрузок в связи с внедрением «Надземного экспресса» проводились ЗАО «НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» на основании опросов населения, проведенных на остановках общественного транспорта. По этим данным, постоянно пользоваться новым видам транспорта готовы 40% граждан, проживающих вдоль проектируемой трассы.
Руководитель проекта также отмечает, что строительство «надземки» можно осуществить в значительно более короткие сроки, чем строительство метро. Перегрузка станции метро «Проспект Ветеранов» после введения в эксплуатацию II очереди проекта сократится, так как примет на себя часть пассажиров, ранее добиравшихся с юго-запада на юго-восток на метро с пересадкой. Как напомнили разработчики, после полного введения южный участок «Надземного экспресса» будет соединять четыре линии метро (включая новый Фрунзенский радиус) и таким образом, будут выполнять функцию, аналогичную кольцевой линии метрополитена.