Ялов: Главное для ГЧП-проектов – доступность
«Схема государственно-частного партнерства наиболее востребована в сфере ЖКХ», – отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Г-н Ялов обозначил ряд проблем, которые тормозят заключение концессионных соглашений. Среди них – большое количество нормативно-правовых актов, регулирующих взаимоотношения государства и частных партнеров, длительная процедура согласования проекта частной инициативы инвестора (около 180 дней), отсутствие механизма федеральной финансовой поддержки проектов ГЧП в социальной сфере.
«Для развития концессий необходимо предусмотреть возможность получения публичным партнером софинансирования из средств федерального бюджета на капитальное строительство на условиях ГЧП. Также необходимо дорабатывать отраслевое законодательство, в частности в сфере ЖКХ, где схема государственно-частного партнерства наиболее востребована. Также концессии могут способствовать развитию спортивной, транспортной и медицинской инфраструктуры», – прокомментировал Дмитрий Ялов.
В рамках XVII Международной специализированной выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» и XII Международного форума «Мир Мостов» комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области презентовал несколько проектов.
Первый, строительство автодорожного путепровода в районе пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги общего пользования «Подъезд к городу Гатчина- 2». Работы ведутся на южной окраине города, и в 30 км южнее Петербурга.
Еще три проекта будут реализованы на участках Выборг – Каменногорск, Выборг – Таммисуо, Таммисуо-Гвардейское, и станции Возрождение. Все проекты предполагают строительство автодорожных путепроводов взамен закрываемых переездов.
Напомним, что международная специализированная выставка и форум открылись сегодня в Ленэкспо. Издание «Строительный Еженедельник» выступил информационным спонсором мероприятий.