Две федеральные трассы отремонтируют за 1,1 млрд
Текущий ремонт на автодорогах «Магистральная» и «Псков» обойдется в 1 млрд 127 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 октября, торги состоятся 21 октября 2016 года. Срок исполнения обязательств контракта – октябрь 2017 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат участки с 35 по 45 км и с 65 по 107 км на «Магистральной», или «бетонке». На автодороге Р-23 «Псков» предстоит отремонтировать участки с 75 по 109 км и с 137 по 157 км на обходе Луги. В задачи исполнителя входит восстановление изношенных покрытий и устройство тонкослойных покрытий. Все адреса расположены в Ленинградской области.
В Петербурге создадут реестр типовой проектной документации. В октябре он будет вынесен на рассмотрение городского правительства.
Использование типовых проектов, по мнению вице – губернатора Игоря Албина, позволит экономить бюджетные средства на объектах капитальных вложений Адресной инвестиционной программы и сократит сроки строительства.
«Наша задача – сформировать реестр с коротким названием «Проекты повторного применения», куда войдут типовые проектные решения с рабочей документацией, спецтехусловия, аналоговые проекты. Далее запустим в режим трудозатрат стоимость проектно-изыскательской работы. Это обеспечит существенную экономию времени и денег на объектах капвложений Санкт-Петербурга. На проектно-изыскательских работах время экономится от полугода до года, экономия денег, по моим расчетам, составляет до 40%. Время считать монету в городской казне», – пояснил вице-губернатор.
Председатель Жилищного комитета Валерий Шиян сообщил, что комитет и Фонд – региональный оператор капитального ремонта МКД уже сейчас на практике рекомендуют к применению прошедшие через госэкспертизу проектные решения по ремонту фасадов. Включение проектов капремонта по этому и другим видам работ в реестр проектов повторного применения на уровне Госстройнадзора или Центра госэкспертизы как уполномоченной организации, облегчило бы процедуру дальнейшего использования таких типовых проектов и решений.