Судебный квартал в Петербурге построят за 41,1 млрд рублей
Названа сумма, в которую обойдется строительство в Петербурге комплекса зданий Верховного суда и дворца танцев Бориса Эйфмана.
По данным сайта госзаказа, итоговая цена закупки у единственного поставщика составляет 41 млрд 166 млн рублей. Срок исполнения контракта - декабрь 2018 года. Заказчик – Управление делами Президента РФ. Генпроектировщик, по сообщению пресс-службы Управделами Президента - ОАО "Сатурн". Автор архитектурного проекта – Евгений Герасимов. Имя подрядчика не называется: сведения о судебном департаменте составляют предмет государственной тайны.
Адрес строительства – Санкт-Петербург, проспект Добролюбова.
Комплекс зданий общей площадью 224,6 тыс. м2 займет две трети участка в 9,9 га на набережной Малой Невы. Остальное пространство отдано парку звезд российского балета и пешеходной зоне. Здание Верховного суда – 7-ми этажное, площадью 94 тыс. м2 с подземной парковкой на 500 мест. Для судебного департамента построят 6-ти шестиэтажное здание площадью 21 тыс. м2 с атриумом. В нем разместят конференц-зал на 750 мест, зал коллегий на 444 места, VIP-зал на 30 посетителей, столовую на 120 человек. Со второго по шестой этаж — рабочие кабинеты служащих Судебного департамента.
Площадь 6-8 этажного жилого комплекса из 4 домов - 77,6 тыс. м2. Подземная парковка рассчитана на 436 автомобилей.
Ремонт автодороги А-114 Вологда-Тихвин-"Кола" обойдется в 502,2 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 17 октября, торги состоятся 24 октября 2016 года. Договор заключается до августа 2017 года. Проектная документация разработана в ООО «ПромСтройИнвест».
Ремонту подлежит участок трассы с 19 по 35 км в Вологодской области. Основные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, колейность. Проектом предусмотрено выравнивание поперечного и продольного профиля с фрезерованием старого покрытия до 5 см, устройством выравнивающего слоя из мелкозернистого пористого асфальтобетона и нового покрытия толщиной 5 см из ЩМА-20. Предусмотрена досыпка обочин с укреплением смесью ФАМ+С1. Также запланирован ремонт покрытия на железобетонном мосту через реку Пудега длиной 42 м и ремонт водопропускных труб. На участке дороги насчитывается 22 примыкания и 20 автобусных остановок. Ремонт предполагается вести на одной половине проезжей части с пропуском движения по другой.