АИЖК и «Российский капитал» договорились о сотрудничестве при строительстве жилья
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию и АКБ «Российский капитал» договорились о совместной реализации проектов в рамках жилищного строительства и ипотечного кредитования.
Как сообщили в АИЖК, меморандум о намерениях подписали гендиректор Агентства Александр Плутник и председатель правления банка Михаил Кузовлев.
Меморандум предполагает совместное сотрудничество по всем вопросам развития жилищного строительства и ипотечного кредитования: обеспечение застройщиков, санируемых и кредитуемых «Российским капиталом», земельными участками в целях реализации проектов комплексного освоения территорий и их благоустройства. Также в планах совместное развитие жилищно-строительных кооперативов и участие банка в проектах Агентства по созданию арендного жилья. Банк готов в пилотном режиме запустить выдачу ипотечных кредитов АИЖК по агентской технологии в своих офисах в нескольких регионах.
Стороны также подчеркнули, что намерены сотрудничать в рамках повышения доступности жилья через развитие инфраструктуры рынка ипотеки и ипотечных ценных бумаг.
Капремонт моста через реку Череха на автодороге Р-23 «Псков» обойдется в 148,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 19 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 20 октября 2016 года. Ремонт следует завершить до ноября 2017 года.
Мост через реку Череха расположен на 288 км трассы Р-23 Санкт-Петербург–Псков-Пустошка–Невель–Белоруссия в Псковской области, около поселка Череха. Проектом предусмотрены замена балок пролетных строений, бетонирование монолитных консолей и подферменных площадок опор, ремонт опор полимерцементными составами, устройство мостового полотна с деформационными швами MAURER XW1, гидроизоляции, водоотвода, ограждения проезжей части и перил, лестниц, восстановление подходов и многое другое. Пролетные строения - железобетонные тавровые балки длиной 16,7 м, протяженность моста после капремонта - 108,5 м, ширина - 11,5 м.