Фонд реформирования ЖКХ выделит республике Коми около 2 млрд. рублей
Государственный совет Коми скорректировал бюджет региона на 2008 г. с учетом получения из средств государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» почти 1,9 млрд. рублей на капремонт жилья и переселение людей из аварийных домов. Поправки в республиканский закон о бюджете парламентарии одобрили большинством голосов на заседании очередной сессии Госсовета.
Как отметила первый заместитель министра финансов Коми Валентина Туркина, «Средства нам выделяются до 2012 г. В 2008 г. - до 30% из предусмотренной суммы. Это позволит распределить субсидии муниципалитетам в рамках республиканской программы по проведению капремонта многоквартирных домов и программы по переселению граждан из аварийного жилфонда».
Она отметила также, что субсидии получат Сосногорскийо, Княжпогостский, Койгородский и Сыктывдинский районы, которые выполнили условия федерального законодательства, своевременно приняв на местах адресные программы и вовремя подали заявки на получение финансовой поддержки из Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.