Более 602 тыс. новых квартир построили в РФ за 8 месяцев
В августе 2016 года в России построили построено 81,3 тыс. новых квартир, в январе-августе 2016 года - 602,8 тыс. квартир.
Индивидуальными застройщиками построено 18,7 млн кв. м в общей площади жилых домов, или 43,6% от общего объема жилья, введенного в январе-августе 2016 года, сообщает IRN.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в августе 2016 года составил 559,8 млрд руб., или 98,0% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-августе 2016 года – 3,39 трлн руб., или 95,4%.
По данным исследования деловой активности строительных организаций, проведенного по состоянию на 10 августа 2016 года, индекс предпринимательской уверенности в строительстве в третьем квартале 2016 года составил -16%. Положительное значение индекса предпринимательской уверенности в третьем квартале 2016 года отмечалось только в Калининградской, Омской, Тверской и Тульской областях. Самое низкое значение индекса предпринимательской уверенности (-59%) зафиксировано в Магаданской области.
Основными факторами, сдерживающими деятельность строительных организаций, являются: высокий уровень налогов (на этот фактор указали 37% опрошенных руководителей организаций), высокая стоимость материалов, конструкций, изделий (33%), неплатежеспособность заказчиков (31%).
Капремонт моста через реку Череха на автодороге Р-23 «Псков» обойдется в 148,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 19 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 20 октября 2016 года. Ремонт следует завершить до ноября 2017 года.
Мост через реку Череха расположен на 288 км трассы Р-23 Санкт-Петербург–Псков-Пустошка–Невель–Белоруссия в Псковской области, около поселка Череха. Проектом предусмотрены замена балок пролетных строений, бетонирование монолитных консолей и подферменных площадок опор, ремонт опор полимерцементными составами, устройство мостового полотна с деформационными швами MAURER XW1, гидроизоляции, водоотвода, ограждения проезжей части и перил, лестниц, восстановление подходов и многое другое. Пролетные строения - железобетонные тавровые балки длиной 16,7 м, протяженность моста после капремонта - 108,5 м, ширина - 11,5 м.