В Петербурге создадут реестр типовой проектной документации
В Петербурге создадут реестр типовой проектной документации. В октябре он будет вынесен на рассмотрение городского правительства.
Использование типовых проектов, по мнению вице – губернатора Игоря Албина, позволит экономить бюджетные средства на объектах капитальных вложений Адресной инвестиционной программы и сократит сроки строительства.
«Наша задача – сформировать реестр с коротким названием «Проекты повторного применения», куда войдут типовые проектные решения с рабочей документацией, спецтехусловия, аналоговые проекты. Далее запустим в режим трудозатрат стоимость проектно-изыскательской работы. Это обеспечит существенную экономию времени и денег на объектах капвложений Санкт-Петербурга. На проектно-изыскательских работах время экономится от полугода до года, экономия денег, по моим расчетам, составляет до 40%. Время считать монету в городской казне», – пояснил вице-губернатор.
Председатель Жилищного комитета Валерий Шиян сообщил, что комитет и Фонд – региональный оператор капитального ремонта МКД уже сейчас на практике рекомендуют к применению прошедшие через госэкспертизу проектные решения по ремонту фасадов. Включение проектов капремонта по этому и другим видам работ в реестр проектов повторного применения на уровне Госстройнадзора или Центра госэкспертизы как уполномоченной организации, облегчило бы процедуру дальнейшего использования таких типовых проектов и решений.
Строительство улично-дорожной сети на острове Октябрьский для подъездов к стадиону ЧМ-18 оценивается в 1 млрд 212 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 7 октября, торги назначены на 13 октября 2016 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". От подрядчика потребуется обеспечение в размере 60,6 млн рублей. Все дороги должны быть готовы не позднее 25 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить почти два десятка магистралей: от улицы 2.1 до улицы 2.17. Дорога под строительным адресом 2.1 – магистральная, районного значения, транспортно-пешеходная, 4-х полосная, протяженностью 1,4 км. Скорость движения – 60 км/ч. Во избежание левых поворотов на трассе построят 2 кольцевые развязки. Предусмотрены 4 автобусные остановки, тротуары и велодорожки, вымощенные бетонной плиткой. Улицы 2.2–2.17 - местного значения научно-производственных районов. Общая протяженность трасс– 4,7 км, скорость – 50 км/ч. Проект выполнен в ЗАО «Петербург-Дорсервис». Все работы должны быть увязаны со строительством моста через реки Старая и Новая Преголя и эстакады "Восточная".