«Евроцемент груп» приступает к строительству нового цементного завода в Воронежской области
26 июня 2008 г. в Подгоренском районе Воронежской области в торжественной обстановке состоится официальная церемония закладки компанией «Евроцемент груп» первого камня в основание нового высокотехнологичного цементного завода, сообщает пресс-служба компании.
На церемонию приглашены Полномочный представитель Президента РФ в Центральном федеральном округе Г.С.Полтавченко, губернатор Воронежской области В.Г.Кулаков, Президент ЗАО «Евроцемент груп» М.А.Скороход и др.
Строительство нового завода является переходом новый уровень в реализации холдингом «Евроцемент груп» долгосрочных стратегических планов по увеличению объемов производства цемента к 2020 г. на 23,1 млн. тонн. Оснащение предприятия современным высокотехнологичным оборудованием, не имеющим аналогов в России, позволит полностью автоматизировать процесс производства и выпускать цемент европейского качества. Мощность нового предприятия достигнет 2 млн. тонн цемента в год. Общий объем инвестиций в строительство завода превысит 10 млрд. рублей.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.