Субподрядчикам предложили разрешить работать без допусков
На съезде ассоциации "Национальное объединение строителей" вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак предложил разрешить субподрядчикам в строительстве уже сейчас работать без допусков СРО.
По его мнению, строительные компании — субподрядчики, не планирующие в будущем заниматься генподрядом, уже сегодня не должны обращаться за допусками к строительным работам, считает вице-премьер.
Он напомнил, что сейчас идёт реформа саморегулирования в строительстве, которая в том числе должна позволить субподрядчикам не вступать в обязательном порядке в СРО и не обращаться за допуском, пишет РИА «Новости». Переходный этап реформы длится до 1 июля 2017 года.
Он подчеркнул, что в первую очередь нужно думать не о саморегулировании, а о строительном бизнесе. По мнению Козака, саморегулирование и так успело стать слишком бюрократизированным.
Федеральная антимонопольная служба по Архангельской области приостановила ход конкурса на выбор подрядчика на реконструкцию цеха северодвинского АО "ПО "Севмаш".
Мотивом стала жалоба петербургского АО «ЭлТех СПб». Заявитель счел неправомерными требования заказчика в части наличия у претендентов необходимого опыта.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 932,3 млн рублей. Заказчик – АО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие". Победителя планировали выбрать 12 сентября 2016 года. Срок завершения реконструкции – 31 декабря 2017 года.
АО "ПО "Севмаш" расположено в городе Северодвинске Архангельской области на Архангельском шоссе, 58. В обязанности исполнителя входят строительно-монтажные работы в южном доке цеха №50. Эллинг, гидротехническое сооружение 2 класса, предназначен для постройки подводных лодок специального назначения. Строительство выполняется в рамках проекта технического перевооружения предприятия в условиях действующего производства.
Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.