На ремонт петербургских дорог в 2017 году выделят 3,5 млрд
На текущий ремонт дорог в Петербурге в 2017 году выделят 3,5 млрд, вместо 10 миллиардов рублей, запрошенных на эти цели КРТИ.
Чиновники комитета по развитию транспортной инфраструктуры запрашивали 10 млрд, ссылались на необходимость приведения дорог в нормативное состояние к чемпионату мира по футболу 2018 года. Однако пока в проекте бюджета на дороги выделено лишь 3,5 млрд. Еще 400 млн уйдут на текущий ремонт искусственных сооружений, пишет «Фонтанка.ру». На капитальный ремонт дорог потратят 1,2 млрд, мостов, путепроводов и набережных – 1,4 млрд. На нанесение разметки потратят почти полмиллиарда.
завода в Петербурге, есть, но его постройка невозможна без инвестиций, заявил научный руководитель НПК "Механобр-техника", член-корреспондент РАН, профессор Леонид Вайсберг.
"У нас есть научно-технические знания в этой отрасли (переработки отходов — ред.), подготовленные технологии, есть готовность и желание. Но есть также две проблемы: для этого проекта нужен инвестор, так как бюджетных денег на все не хватит. Кроме того, городу больше нравятся крупные инфраструктурные проекты — дороги, тоннели, мосты, переправы, энергетика. Но иногда забывают, что вопрос переработки отходов настолько же актуален для жизни, как и лампочка, которая горит в доме", — сообщил Вайсберг «Интерфакс».
Он отметил, что институт "Механобр" занимался вопросом создания крупного завода по переработке ТБО в Петербурге. Однако по ряду причин проект остался на уровне планирования.
"В свое время мы сделали по инициативе города проект нового мусороперерабатывающего завода на 360 тыс. тонн, который мог бы на 30% удовлетворить потребности всего города. Зарубежный аналог такого завода стоил бы примерно 300 млн евро. А наш завод в то время, по оценке госэкспертизы, которую мы прошли, стоил порядка 3 млрд рублей — примерно в три-четыре раза дешевле", — отметил Л.Вайсберг.
По оценке эксперта, по экономическим причинам петербуржцы на данный момент не могут себе позволить подобное предприятие.