Учёные прогнозируют возможное землетрясение в Петербурге
В Петербурге в 2023-2024 годах может произойти мощное землетрясение. О возможном стихийном бедствии сообщил учёный-геофизик и руководитель лаборатории в международном центре геофизических прогнозов Виктор Боков.
Как заявил ученый в эфире «Радио Балтика», причиной возможного землетрясения могут стать наводнения. «Раньше вода растекалась равномерно почти тонким слоем на поверхности, окружающей Петербург, в том числе по самому городу. За счёт дамбы возникает искусственная водяная гора. Дамба препятствует движению воды, возникает на короткое время большой подъём воды, и эта водяная гора упирается в дамбу», – рассказал Виктор Боков.
Геофизик уверен, что, несмотря на большую прочность укреплений дамбы, геологическая обстановка значительно обострилась: на дне Финского залива происходят тектонические разломы. Если разломы будут сильными, а уровень воды на тот момент окажется достаточно высоким, то вода упрётся в дамбу, последует большое напряжение на земную кору. «Мы насчитали 600 млн тонн дополнительной нагрузки. Это может привести к подземным толчкам», – сообщил Виктор Боков. По его мнению, магнитуда возможного землетрясения может составить 6,0.
Объявлен конкурс на оказание юридических и иных консультационных услуг по разработке концепции проекта линии легкорельсового транспорта «Станция метро «Южная»-Колпино».
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,5 млн рублей. К участию в закупке допускаются только представители малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации. Срок оказания услуг - до 1 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по инвестициям. Проект предполагается реализовывать по схеме государственно-частного партнерства.
Предмет контракта – линия легкорельсового транспорта от станции метро «Южная» в Шушарах до города Колпино. В рамках договорных обязательств предстоит собрать исходные данные, подготовить предпроектные предложения для размещения линейного объекта, согласовать с госзаказчиком возможные коридоры маршрутов, определить имущественно-правовой статус земель, попадающих в зону ЛРТ в Колпинском и Пушкинском районах, исследовать пассажиропотоки на период с 2016 по 2045 год. Следует также учесть влияние прорабатываемой на уровне градостроительного обоснования проекта линии скоростного трамвая «Колпино–метро Рыбацкое», разработать матрицу рисков, выполнить многие другие исследования.
Напомним: в августе аналогичный конкурс, включающий также корректировку проекта, был объявлен для линии легкорельсового транспорта «Петергоф- метро «Кировский завод» («Путиловская»). Победителем было признано петербургское ООО "ПИ-ЭМ-ЭЙ" с ценой 10,4 млн рублей. За контракт, в том числе боролись и москвичи.