43-й квартал ждет решения ЗакСа
Отвечая на вопросы петербургских СМИ о судьбе Парка подводников в 43-м квартале Полюстрово (между Кондратьевским пр., Бестужевской ул., ул.Замшина и пр.Мечникова), включение которого в Адресную программу развития застроенных территорий в настоящее время рассматривается Законодательным собранием, вице-губернатор Александр Вахмистров пояснил, что вопрос о зеленых насаждениях в данном случае является в значительной мере спекулятивным.
По его мнению, инициатива создания Парка подводников в квартале, «где даже нет поблизости воды», изначально принадлежала активной группе жителей, категорически возражающей против какой-либо реконструкции. В то же время, по его словам, более значительная группа общественности настаивает, напротив, на комплексной реконструкции квартала.
А.Вахмистров подтвердил, что накануне издал распоряжение, запрещающее проведение каких-либо строительных работ и сооружение ограждений до тех пор, пока решение о включении квартала в программу не обретет силу закона. «Конечно, затем придется проводить работу с протестующей группой. Здесь могут понадобиться психологи и даже психиатры», - полагает вице-губернатор.
А.Вахмистров также считает спекулятивным вопрос, поднятый в связи с кладбищем, которое, по утверждениям другой группы общественности, ранее находилось близ нынешней станции метро «Ломоносовская». По его данным, никакого кладбища в этом месте не было. В то же время вице-губернатор признает, что проект развлекательного центра у станции метро нуждается в корректировке.
Строительство трассы скоростного трамвая, которая соединит жилые районы города, расположенные около МКАД, со станцией метро «Площадь Ильича» и пройдет вдоль шоссе Энтузиастов, начнется в 2009 г., сообщил руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц. «Сейчас эта линия уже фактически существует, но по ней ходят обыкновенные трамваи. Она обособлена. Это позволит нам быстро обустроить ее и создать новый скоростной вид транспорта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Л.Липсиц добавил, что основной объем работ по обустройству линии скоростного трамвая придется на участки, где она будет пересекаться с существующими улицами, например пр. Буденного. «Ясно, что скоростной трамвай не должен стоять на светофорах», - добавил он.