43-й квартал ждет решения ЗакСа
Отвечая на вопросы петербургских СМИ о судьбе Парка подводников в 43-м квартале Полюстрово (между Кондратьевским пр., Бестужевской ул., ул.Замшина и пр.Мечникова), включение которого в Адресную программу развития застроенных территорий в настоящее время рассматривается Законодательным собранием, вице-губернатор Александр Вахмистров пояснил, что вопрос о зеленых насаждениях в данном случае является в значительной мере спекулятивным.
По его мнению, инициатива создания Парка подводников в квартале, «где даже нет поблизости воды», изначально принадлежала активной группе жителей, категорически возражающей против какой-либо реконструкции. В то же время, по его словам, более значительная группа общественности настаивает, напротив, на комплексной реконструкции квартала.
А.Вахмистров подтвердил, что накануне издал распоряжение, запрещающее проведение каких-либо строительных работ и сооружение ограждений до тех пор, пока решение о включении квартала в программу не обретет силу закона. «Конечно, затем придется проводить работу с протестующей группой. Здесь могут понадобиться психологи и даже психиатры», - полагает вице-губернатор.
А.Вахмистров также считает спекулятивным вопрос, поднятый в связи с кладбищем, которое, по утверждениям другой группы общественности, ранее находилось близ нынешней станции метро «Ломоносовская». По его данным, никакого кладбища в этом месте не было. В то же время вице-губернатор признает, что проект развлекательного центра у станции метро нуждается в корректировке.
Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и техническое строительство» сотрудник московского НИИ оснований и фундаментов Игорь Колыбин, с целью контроля качества при производстве подземных работ при правительстве Москвы создана специальная комиссия по мониторингу котлованов строящихся зданий, которая проводит заседания в еженедельном режиме.
При ведении подземных работ московские специалисты активно изучают международный опыт. В докладе И.Колыбина приводились примеры аварий при проведении подземных работ в различных странах мира. Как подчеркнул докладчик, аварии могу быть следствием ошибок как при инженерных изысканий, как при проектировании сооружений, так и в результате несоблюдения технологических требований в ходе строительства.
Особая ответственность при осуществлении подземных работ ложится на изыскателей, подчеркнул докладчик. В результате недостаточного учета особенностей почв (наличие твердых включений, водоносных горизонтов и др.) происходили серьезные аварии при сооружении котлованов – в частности, при реализации проекта «Москва-Сити» и при строительстве подземного этажа здания Министерства экономики в Лиссабоне, где в связи с развитием оползня от реализации проекта пришлось отказаться.
Ошибки при проектировании могут проявляться в неточной оценке особенностей грунтов и недостаточном расчете величины нагрузки на ограждение котлована, что приводило к серьезным авариям в Варшаве, Сингапуре, Дакке.
Особую опасность, как подчеркнул докладчик, представляют изменения технологии, предпринятые уже в период реализации проекта. Как свидетельствует опыт нескольких аварий в Москве, в подобных случаях необходимо закладывать в измененный проект более высокие коэффициенты запаса, предусматривать дополнительные мероприятия по защите ограждающих конструкций.