Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Объявлен конкурс на оказание юридических и иных консультационных услуг по разработке концепции проекта линии легкорельсового транспорта «Станция метро «Южная»-Колпино».
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,5 млн рублей. К участию в закупке допускаются только представители малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации. Срок оказания услуг - до 1 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по инвестициям. Проект предполагается реализовывать по схеме государственно-частного партнерства.
Предмет контракта – линия легкорельсового транспорта от станции метро «Южная» в Шушарах до города Колпино. В рамках договорных обязательств предстоит собрать исходные данные, подготовить предпроектные предложения для размещения линейного объекта, согласовать с госзаказчиком возможные коридоры маршрутов, определить имущественно-правовой статус земель, попадающих в зону ЛРТ в Колпинском и Пушкинском районах, исследовать пассажиропотоки на период с 2016 по 2045 год. Следует также учесть влияние прорабатываемой на уровне градостроительного обоснования проекта линии скоростного трамвая «Колпино–метро Рыбацкое», разработать матрицу рисков, выполнить многие другие исследования.
Напомним: в августе аналогичный конкурс, включающий также корректировку проекта, был объявлен для линии легкорельсового транспорта «Петергоф- метро «Кировский завод» («Путиловская»). Победителем было признано петербургское ООО "ПИ-ЭМ-ЭЙ" с ценой 10,4 млн рублей. За контракт, в том числе боролись и москвичи.
Артур Кириленко впервые после банкротства его корпорации "Строймонтаж" в 2009 году зарегистрировал в Петербурге ИП с основным видом деятельности "покупка и продажа собственного недвижимого имущества".
После этого в июле 2016 года бизнесмен официально перевел на свое имя 65%–ные доли в 10 компаниях, занимающихся управлением жилым фондом в домах, построенных в свое время холдингом "Строймонтаж". До этого в течение 8 лет он жил за границей, пишет «ДП».
Как рассказал сам Артур Кириленко, пока что он не планирует масштабных проектов на девелоперском рынке Петербурга. Все активы "Строймонтажа" были им использованы для расчета с кредиторами в процессе банкротства, и у него лично нет земельных участков для начала работы. Впрочем, он признает, что на небольшие девелоперские проекты у него хватит и собственных средств.