Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Объявлен конкурс на оказание юридических и иных консультационных услуг по разработке концепции проекта линии легкорельсового транспорта «Станция метро «Южная»-Колпино».
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,5 млн рублей. К участию в закупке допускаются только представители малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации. Срок оказания услуг - до 1 декабря 2016 года. Заказчик - Комитет по инвестициям. Проект предполагается реализовывать по схеме государственно-частного партнерства.
Предмет контракта – линия легкорельсового транспорта от станции метро «Южная» в Шушарах до города Колпино. В рамках договорных обязательств предстоит собрать исходные данные, подготовить предпроектные предложения для размещения линейного объекта, согласовать с госзаказчиком возможные коридоры маршрутов, определить имущественно-правовой статус земель, попадающих в зону ЛРТ в Колпинском и Пушкинском районах, исследовать пассажиропотоки на период с 2016 по 2045 год. Следует также учесть влияние прорабатываемой на уровне градостроительного обоснования проекта линии скоростного трамвая «Колпино–метро Рыбацкое», разработать матрицу рисков, выполнить многие другие исследования.
Напомним: в августе аналогичный конкурс, включающий также корректировку проекта, был объявлен для линии легкорельсового транспорта «Петергоф- метро «Кировский завод» («Путиловская»). Победителем было признано петербургское ООО "ПИ-ЭМ-ЭЙ" с ценой 10,4 млн рублей. За контракт, в том числе боролись и москвичи.
Капремонт участка трассы А-119 Вологда-"Кола" обойдется в 1 млрд 363 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 12 октября, победителя назовут 20 октября 2016 года. Контракт заключается до октября 2017 года.
Ремонтируемый участок трассы с 264 по 294 км расположен в Вытегорском районе Вологодской области. Толщина асфальта - от 0,06 до 0,18 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины, потеря грунтом прочности из-за нагрузок, переувлажнения, несоблюдения технологии строительства и ремонта. Проектом предусмотрено сооружение 49 водопропускных труб и ремонт 13 примыканий в одном уровне, собственно ремонт дорожной одежды, откосов и обочин.