ЗСД сдадут до конца года
Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Петербурге будет сдан до конца года, заявил глава ВТБ Андрей Костин.
Он отметил, что ЗСД — крупнейший в мире ГЧП – проект в области платных автомобильных дорог. Сумма инвестиций в него составляет 210 млрд рублей.
Напомним, строительство Западного скоростного диаметра началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия», пишет "АБН".
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Действующий южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
14 сентября губернатор Георгий Полтавченко подписал постановление, которое утвердило максимальный размер платы за проезд по региональным дорогам в 2017 году. Для легковых автомобилей он составит 14 рублей за километр. С учетом того, что протяженность ЗСД составит 46 километров, концессионер не сможет установить тариф выше 650 рублей.
По итогам года производство бетона в Петербурге и Ленобласти сократится на 20-25% из-за сокращения спроса со стороны застройщиков и проблем с поставками цемента.
Емкость рынка газобетона оценивается в 4 млрд рублей в год, при этом предприятия "Группы ЛСР" и Н+Н, контролируют более 60% рынка.
По итогам 2015 года объем рынка газобетона насчитывал 1,1 млн кубометров. В 2016 году выпуск цемента сократился на 60%, а цены на него выросли на 20%. Цена на газобетон выросла на 10%.
По мнению аналитиков, пишет "Бетон.ру", на сокращение производства могут повлиять банкротство ЗАО "Стройкомплект" , планы "Группы ЛСР" по выводу мощностей "Аэрок" с Октябрьской набережной и возможной покупки площадки обанкроченного «КЖБИ–211» в Сертолово.