Суд не стал пересматривать решение по Баболовскому парку
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд отказал в удовлетворении жалобы компании Steelmar Scandinavia.
Ранее принятое судом решение оставлено без изменения.
Как сообщалось ранее, ответчиком в споре выступает Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Шведская компания, планирующая строительство на территории парка 71 коттеджа, добивалась признания недействительным приложения к распоряжению комитета от 5 сентября 2014 года. В этом документе статус охраняемых объектов придан, в частности, школьно-садовому заведению, старовозрастным деревьям (дуб черешчатый, липа мелколистная, клен остролистный, ель обыкновенная, лиственница сибирская, ольха черная), а также рвам и валам вдоль границ садового заведения.
Суды также отказали в удовлетворении другого искового заявления шведской компании, в котором она просила признать недействительным приказ министерства культуры РФ в части утверждения объектов охраны Баболовского парка.
В правительстве Петербурга состоялось совещание по использованию принадлежащих городу объектов недвижимости и земельных участков. В частности, был рассмотрен вопрос о предоставлении земельных участков для размещения и эксплуатации трамваев в Красногвардейском районе: пр. Наставников, участки 85, 88, 93; ул. Потапова, участок 24.
Предоставление осуществляется в рамках реализации концессионного соглашения «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», заключенного 30.05.2016 между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта
Напомним, «Транспортную концессионную компанию» создали «Группа ЛСР», «Лидер». Концессионер примет на себя обязательства по строительству и управлению скоростной трамвайной сети в Ржевку, где застройщики возводят свои объекты.