Эксперты: Россиянину по карману арендовать полторы квартиры
Эксперты выяснили, что среднестатистический россиянин на свою зарплату может позволить себе арендовать полторы квартиры.
Аналитики портала «Мир квартир» заметили, что более высокие зарплаты в северных регионах позволяют жителям Мурманской области, к примеру, снять жилья больше всех. Соотношение зарплаты к месячной стоимости аренды составило там 4,7 раза.
Не больше четверти зарплаты придется потратить на жилье арендаторам в Ямало-Ненецком автономном округе, Якутии и Камчатке. И хотя доходы жителей в Ямало-Ненецком АО почти в два раза выше, чем в Мурманске (86,5 тыс. руб. против 48,7 тыс. руб.), но арендовать квартиру в НАО тоже дороже почти в два раза.
На третьем месте – Якутия. Там позицию заняла Якутия с соотношением 4,2 , а зарплаты жителя Камчатского края хватит на четыре месяца аренды. В Карелии показатель немного ниже, снимать жилье на одну зарплату можно немногим более 3 месяцев.
В Петербурге и Москве за наемное жилье придется отдать две трети заработка, при средней ставке аренды в городе на Неве в 32,3 тыс. руб./мес.
Не обошли вниманием аналитики и цены на аренду жилья на берегу Черного моря. Выяснилось, что одной зарплаты на аренду жилья там не хватит. В Севастополе средняя зарплата составляет 26 тыс. руб., а аренда жилья оценивается в 30,8 тыс. руб./мес. Средняя зарплата в Крыму 24,4 тыс. руб., а снять жилье стоит 26,5 тыс. рублей.
Ремонт автодороги А-114 Вологда-Тихвин-"Кола" обойдется в 502,2 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 17 октября, торги состоятся 24 октября 2016 года. Договор заключается до августа 2017 года. Проектная документация разработана в ООО «ПромСтройИнвест».
Ремонту подлежит участок трассы с 19 по 35 км в Вологодской области. Основные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, колейность. Проектом предусмотрено выравнивание поперечного и продольного профиля с фрезерованием старого покрытия до 5 см, устройством выравнивающего слоя из мелкозернистого пористого асфальтобетона и нового покрытия толщиной 5 см из ЩМА-20. Предусмотрена досыпка обочин с укреплением смесью ФАМ+С1. Также запланирован ремонт покрытия на железобетонном мосту через реку Пудега длиной 42 м и ремонт водопропускных труб. На участке дороги насчитывается 22 примыкания и 20 автобусных остановок. Ремонт предполагается вести на одной половине проезжей части с пропуском движения по другой.