Эксперты: Россиянину по карману арендовать полторы квартиры
Эксперты выяснили, что среднестатистический россиянин на свою зарплату может позволить себе арендовать полторы квартиры.
Аналитики портала «Мир квартир» заметили, что более высокие зарплаты в северных регионах позволяют жителям Мурманской области, к примеру, снять жилья больше всех. Соотношение зарплаты к месячной стоимости аренды составило там 4,7 раза.
Не больше четверти зарплаты придется потратить на жилье арендаторам в Ямало-Ненецком автономном округе, Якутии и Камчатке. И хотя доходы жителей в Ямало-Ненецком АО почти в два раза выше, чем в Мурманске (86,5 тыс. руб. против 48,7 тыс. руб.), но арендовать квартиру в НАО тоже дороже почти в два раза.
На третьем месте – Якутия. Там позицию заняла Якутия с соотношением 4,2 , а зарплаты жителя Камчатского края хватит на четыре месяца аренды. В Карелии показатель немного ниже, снимать жилье на одну зарплату можно немногим более 3 месяцев.
В Петербурге и Москве за наемное жилье придется отдать две трети заработка, при средней ставке аренды в городе на Неве в 32,3 тыс. руб./мес.
Не обошли вниманием аналитики и цены на аренду жилья на берегу Черного моря. Выяснилось, что одной зарплаты на аренду жилья там не хватит. В Севастополе средняя зарплата составляет 26 тыс. руб., а аренда жилья оценивается в 30,8 тыс. руб./мес. Средняя зарплата в Крыму 24,4 тыс. руб., а снять жилье стоит 26,5 тыс. рублей.
Реконструкция учебного городка №2 университета морского и речного флота им. Адмирала Макарова обойдется в 1 млрд 183 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершится 10 октября, торги состоятся 17 октября 2016 года. Заказчик – Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ. На реконструкцию отведен срок до сентября 2018 года.
Городок расположен в Петербурге на Заневском проспекте, 5. Подрядчику предстоит возвести общежития для преподавателей и курсантов, столовую с пищеблоком и спортзал в одном строительном объеме, КПП, газовую котельную. Основные здания решены в простых прямоугольных формах, конструктив - монолитный железобетон, каркас из бетона, продольные и поперечные несущие стены, перекрытия и покрытие. Внутренние лестницы выполнены из сборных железобетонных маршей, запроектированы грузопассажирские лифты, кровля плоская с внутренним водостоком, фундаменты комбинированные свайно-плитные. Также следует построить сети электро- и теплоснабжения, водопровода и канализации, вентиляция. Должны быть предусмотрены мероприятия по обеспечению доступа инвалидов.