Минстрой может понизить объемы строительства доступного жилья
Минстрой России подготовил поправки к государственной программе «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
Поправки предполагают, что в 2017 году будет построено на 12 млн кв. м жилья меньше, чем планировалось, пишут «Известия».
Согласно заявленным поправкам в 2017 году вместо 93 млн кв. м годовой ввод жилья в России должен составить 81 млн кв. м, то есть меньше на 12 млн кв. м. Например, количество ветеранов боевых действий, инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов, которые должны получить жилье в следующем году, в поправках уменьшено на 1,3 тыс. Ранее было заявлено 5,2 тыс., а в новой версии документа — уже 3,9.
В пресс-службе Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства изданию заявили, что глобальные планы ведомства не изменились.
«Планы по достижению в 2020 году (включительно) показателя по вводу жилья в 100 млн кв. м сохранены. Промежуточные целевые показатели были скорректированы на основании текущих данных по вводу жилья от субъектов Российской Федерации. Дальнейшее снижение целевых показателей не предполагается», - отметили в министерстве.
Капремонт автодороги Р-23 «Псков» Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией оценен в 1 млрд 123 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 октября, аукцион состоится 14 октября 2016 года. Работы в Псковской области следует завершить к декабрю 2017 года.
Ремонтируемый участок находится в границах 283-302 км трассы. Пересекает Октябрьскую железную дорогу на перегоне Гдов-Псков по путепроводу, подъездную тупиковую ветку железной дороги в одном уровне, реки Черёха, Многа, Стремутка. Восьмипролетный железобетонный путепровод построен в 1983 году и отремонтирован в 2009 году. Два разнонаправленных моста через Череху построены в 1981 и в 1955 гг., отремонтированы в 2009 и в 2015 гг. соответственно. Два разнонаправленных моста через Многу возведены в 1960 и в 1993 гг. Капремонт первого запланирован на 2016 год.
Основные дефекты дороги - продольные и поперечные трещины, сетка трещин, выбоины, шелушение, колейность, разрушение кромки покрытия. Предусмотрено устройство новой дорожной одежды с выравнивающим слоем, строительство семи металлических гофрированных водопропускных труб и удлинение двух железобетонных труб, ремонт 56 примыканий в одном уровне и 41 проезда к домам. Будут отремонтированы подходы к мостам и путепроводу. Резиновые плиты на переезде заменят на резинокордовое покрытие.